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Estetica o motore?

  1. #41
    Matricola FdT
    Uomo 34 anni da Ferrara
    Iscrizione: 31/8/2008
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    la durata del motore del delta con 1000 cavalli però si aggira intorno alle 5 ore attive comunque sulla mia servirebbe una trazione integrale per tenerla in strada già adesso ha un sottosterzo da paura!comunque adesso ho 300 cavalli con una pressione di sovralimentazione che è ridicola perchè faccio lavorare una T3 ad 1.1 bar!


  2. #42
    FdT-dipendente
    Uomo 38 anni da Roma
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    Quote Originariamente inviata da turbo89 Visualizza il messaggio
    la durata del motore del delta con 1000 cavalli però si aggira intorno alle 5 ore attive comunque sulla mia servirebbe una trazione integrale per tenerla in strada già adesso ha un sottosterzo da paura!comunque adesso ho 300 cavalli con una pressione di sovralimentazione che è ridicola perchè faccio lavorare una T3 ad 1.1 bar!
    direi che possono bastare
    lavora solo sulla trazione integrale ra

  3. #43
    Matricola FdT
    Uomo 34 anni da Ferrara
    Iscrizione: 31/8/2008
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    ci lavorerei volentieri il problema è che se riesco a trovare una porsche 911 turbo del 1978 preparo quella...comunque sulla coupè posso arrivare anche lavorare ad 1.7 senza grandi modifiche

  4. #44
    Assuefatto da FdT
    Uomo 31 anni da Trieste
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    Quote Originariamente inviata da [MariuS] Visualizza il messaggio
    io dico estetica...
    poi se uno la deve usare in pista è naturale che non gliene freghi nulla o quasi dell'estetica e punta sul motore...

  5. #45
    Gabriel8181
    Ospite

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    Attenzione, qualsiasi modifica e' in realta' illegale e compromette l'uso stradale dell'auto. Estetica o motore non cambia, a meno che si utilizzino componenti omologati a libretto (e sono meno di pochissimi).

    Con la legislatura italiana (in merito a questo argomento) le elaborazioni per uso stradale sono da considerarsi assolutamente da evitare, proprio per l'esempio che citi tu.
    Certo, se ci fosse di qualcosa di simile a quanto accade in Germania, sarebbe tutto molto piu' facile. Quando i nostri legislatori si renderanno corto che un alettone non rende piu' pericolosa un'auto e quindi impedirlo e' esagerato... forse si fara' qualche passo avanti.

    Ma qui siamo nell'immobilismo piu' totale.

  6. #46
    ~ Swan
    Donna 37 anni
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    la mia macchina è solo estetica e la amo

  7. #47
    °Pigmy
    Ospite

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    Dico,ovviamente MOTORE..

    Ma spesso,purtroppo,non ci son le basi valide da cui partire.. ( voglio una macchina come dico io )

  8. #48
    Assuefatto da FdT
    Uomo 36 anni da Cremona
    Iscrizione: 6/10/2007
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    estetica ? motore ? naaaaaa ASSETTO !!! quelli si che importa

  9. #49
    FdT-dipendente
    Uomo 35 anni da Firenze
    Iscrizione: 2/9/2008
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    motore!!! potenza!!!

  10. #50
    FdT-dipendente
    Uomo 35 anni da Firenze
    Iscrizione: 2/9/2008
    Messaggi: 1,021
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    Quote Originariamente inviata da turbo89 Visualizza il messaggio
    ho una fiat coupe 2000 turbo plus del 1995 con cira 300 cavalli l'ho fatta in casa con mio zio e poi l'ho poetata su un banco prova frenato...si può fare di meglio però con trazione anterire non è consigliabile aumentare ancora la potenza....
    no, non direi proprio.. su una fiat poi.. bastano bastano...

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