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26° Rally Città di Bassano: tragedia al 2° tornante di Valstagna

  1. #1
    Tyler Durden
    Uomo 37 anni
    Iscrizione: 6/10/2007
    Messaggi: 16,094
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    Predefinito 26° Rally Città di Bassano: tragedia al 2° tornante di Valstagna

    RALLY BASSANO: 7 FERITI, UNO E' GRAVE
    Errore del pilota in entrata tornante con molti spettatori
    (ANSA) - VICENZA, 26 SET - Sono sette i feriti accertati al momento, di cui uno grave, dell'incidente avvenuto nel corso del Rally di Bassano. Tre feriti sono stati medicati sul posto, tre sono stati portati in ospedale e il piu' grave ricoverato all'ospedale di Bassano del Grappa. L'incidente sarebbe avvenuto per un'uscita di strada generata da un errore del pilota nell'affrontare un tornante in discesa in un punto in cui, malgrado il divieto degli organizzatori, c'erano molti spettatori.

    il video può impressionare






    io dico.. continuate a mettervi in traiettoria pensando di essere al giro d'italia.. continuate ad ignorare i cartelli.. fate pure!.. e alla direzione gara e ai commissari dico, continuate a fregarvene del fatto che la gente scelga il posto migliore per morire.. il regolamento parla chiaro.. la prova speciale va FERMATA finchè non avviene lo sgombero TOTALE dell'area vietata.. le forze dell'ordine ci sono ed hanno le radio proprio per quello.

  2. #2
    SS-Hauptsturmführer Wittmann
    Uomo 42 anni da Reggio Emilia
    Iscrizione: 21/12/2007
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    Poveracci!
    Però bisogna essere veramente poco svegli per mettersi all'esterno delle curve in un rally..

  3. #3
    Can che dorme Wolverine
    Uomo 39 anni
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    Quote Originariamente inviata da Wittmann Visualizza il messaggio
    Poveracci!
    Però bisogna essere veramente poco svegli per mettersi all'esterno delle curve in un rally..
    Ma infatti ***** te la vai proprio a cercare, mo non ti lamentare......sarà brutto da sentire, ma stavolta è questo il mio pensiero....

  4. #4
    Mai più senza FdT RudeMood
    Donna 43 anni
    Iscrizione: 3/2/2009
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    C'ho piacere

  5. #5
    Dovahkiin
    Utente cancellato

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    E la sicurezza in tutto questo dov'era?

  6. #6
    "Etiamsi omnes, ego non" imok
    Uomo 38 anni
    Iscrizione: 1/5/2005
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    C'ho piacere

    Questo intervento ti fa proprio onore...

    Irresponsabili i soliti volponi che si mettono in traiettoria e incompetenti i tecnici di gara che li lasciano stare li.

  7. #7
    Mai più senza FdT RudeMood
    Donna 43 anni
    Iscrizione: 3/2/2009
    Messaggi: 10,246
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    Quote Originariamente inviata da imok Visualizza il messaggio
    Questo intervento ti fa proprio onore...
    Vero eh?
    Nel mio paese fanno il rally tutti gli anni, e a parte il clima che si respira in quei giorni... 'che tutti diventano piloti in strada.. c'è da dire che nel momento della gara, gli appassionati scelgono i posti peggiori per godersi 'sto spettacolo.

    Non è solo colpa della sicurezza.
    Lo so anche io che se mi metto all'esterno di una curva, potrei rimanerci.

    Se sei tanto imbecille da voler vedere il muso della macchina a un metro dai tuoi occhi, ben ti sta.

  8. #8
    Tyler Durden
    Uomo 37 anni
    Iscrizione: 6/10/2007
    Messaggi: 16,094
    Piaciuto: 523 volte

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    anche nel mio.. e ti posso dire che il problema è per il 90% dell'organizzazione

  9. #9
    Mai più senza FdT RudeMood
    Donna 43 anni
    Iscrizione: 3/2/2009
    Messaggi: 10,246
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    Non sono d'accordo.
    Io non sono un'amante di 'ste cose.
    Però anni fa ho seguito qualche amico a fare nottata.
    Ebbene la protezione civile passava e ripassava per far togliere di mezzo le persone dai posti pericolosi.
    'Sti imbecilli si toglievano imboscandosi da qualche parte, e appena il 'controllore' passava oltre sbucavano fuori dai cespugli e si rimettevano in piena curva.
    Allora sei tonto.

  10. #10
    Tyler Durden
    Uomo 37 anni
    Iscrizione: 6/10/2007
    Messaggi: 16,094
    Piaciuto: 523 volte

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    in quella curva deve esserci uno stewart.. per regolamento.. i commissari di percorso servono a questo.. lo stewart ha una radio e può fermare la PS in qualsiasi momento.. è in collegamento diretto col radioamatore assegnato al capo posto alla partenza prova speciale, il capo posto può diramare l'avviso a tutti gli ufficiali di gara di dare bandiera.. e la prova speciale si ferma fino a nuovo ordine.. per imporsi con la forza i commissari di percorso sono in collegamento con le forze dell'ordine che hanno il via libera sul tracciato della PS a bandiera esposta..
    so tutte ste cose e pure quei bastardi m'hanno bocciato a maggio -.-

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