Originariamente inviata da
darkness_creature
IO_GIUDICO, il problema è che ormai anche certe macchine a benzina consumano poco, la differenza di costo fra benzina e gasolio non è più enorme, e le macchine diesel sono molto più costose da gestire e riparare. Al primo guasto, ti fotti tutti i soldi di risparmio e anche i prossimi che risparmieresti. Devi spesso pulire i filtri, e semmai si dovesse guastare la pompa ad iniezione partono tanti più soldi di quanti ce ne vorrebbero per una corrispondente di macchine a benzina, almeno a quanto so. Meglio quindi una cara vecchia macchina a benzina, magari una 1.4 o 1.6, non enorme, tenuta bene e non tirata al massimo, e vedrai che non ti sveni più di tanto