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cosa ne pensate del tuning?

  1. #31
    FdT-dipendente
    Uomo da Messina
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    Quote Originariamente inviata da mentos88
    brutti jappo expo spagnoli!!!

    viva il german style rulezzzzzzzzzzzzz!!
    maledetto krukko expo



    w jdm
    [img][images/thumbs/djsoda_shinchu18pxea7.jpg]http://img105.imageshack.us/img105/9223/shinchu18pxea7.jpg[/img]

  2. #32
    Matricola FdT
    Uomo 36 anni
    Iscrizione: 29/9/2004
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  3. #33
    FdT-dipendente
    Uomo da Messina
    Iscrizione: 20/10/2005
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    Piaciuto: 0 volte

  4. #34
    FdT quasi assuefatto
    Uomo 37 anni da Treviso
    Iscrizione: 14/10/2006
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    Italia rulez

  5. #35
    Matricola FdT
    Uomo 37 anni da Pisa
    Iscrizione: 4/12/2006
    Messaggi: 5
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    Predefinito Un pò di American Style

    Che ne dite di questa!![/img]

  6. #36
    Vivo su FdT
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    Piaciuto: 6 volte

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    A mio avviso le muscle postate sono una più brutta dell'altra..

  7. #37
    Matricola FdT
    Uomo 37 anni da Pisa
    Iscrizione: 4/12/2006
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    Piaciuto: 0 volte

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    Allora guarda questa!!

  8. #38
    FdT quasi assuefatto
    Uomo 37 anni da Treviso
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    Cavalli Italiani.......Delta S4...

  9. #39
    Scemo chi legge. Zood
    Uomo 38 anni
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    Quote Originariamente inviata da frankie7
    Premessa: Non voglio ASSOLUTAMENTE offendere chi piace il tuning, esprimo solo dei pareri.....


    Detto ciò sono del parere che il ''tuning-tuning-yeah-yeah'' (come lo definisco io) Dal mio punto di vista non mi piace per niente perchè chi è in possesso di una macchina tuninghizzata dalle mie parti si vanta di aver speso 2-3000 euro per degli alettoni che non entreranno mai in funzione, dei paraurti che a volte sono osceni, degli impianti stereo da 600.000 watt e così via....E sinceramente preferirei un'auto con un motore pompato in maniera giusta, ma pochissimo o niente di estetica, che spendere 2-3000 euro per paraurti , alettoni e altre cose inutili...Poi riguardo al fatto che se una macchina è nata cesso cesso rimane non sarei tanto d'accordo...Prendo come esempio la Fiat Ritmo...Un cesso direte...Peccato che ci sia la versione 130 Abarth propulsore bialbero di 2000 cc da 130 CV ...Il 205? lasciatela di serie ma con il 1.9 ''messo a posto'', un assetto e dei freni come dio comanda poi vediamo...E la piccola Autobianchi A112 Abarth?? 70 cavallini (con poco si portano a 100) su una macchinetta piacevole....In sintesi io non farei del tuing alla macchina per dei semplici motivi:
    1) In Italia ci sono troppe leggi del c***o
    2) Le strade sono una me**a
    3) Al primo incidente il bel paraurti (e i soldi spesi per comprarlo e metterlo) vanno a farsi benedire
    4) Certe macchine tuninghizzate sono dei veri obrobri
    5) Lasciate perdere lo spendere migliaia di euro per degli impianti stereo inutili (quelli di serie bastano) perche non c'è miglior stereo che sentire il motore della propria auto che pulsa, l'aumentare dei giri insieme all'adrenalina, gli scoppi dati dallo scarico libero, miglior impianto stereo di questo penso che non esista.....
    Finalmente uno che ne capisce un pò!
    Io le uniche cose che ho fatto alla mia alfetta sono:
    -cerchi R17
    -assetto kw regolabile a ghiera
    -scarico completo super sprint

    E con i suoi 150 c di serie vado che è una bellezza! :smt080

  10. #40
    Vivo su FdT
    Uomo 36 anni
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    Quote Originariamente inviata da Simo Cross
    Allora guarda questa!!

    http://www.speedtv.com/_assets/libra...elby2_1024.jpg

    http://www.get-in2.com/musclecars/19...rino_cobra.jpg

    http://www.fibreglast.com/showoff/ju...202of2_jpg.jpg

    http://www.meinekarre.de/cars/Ford_M...upe_Muscle.jpg

    http://www.musclecarclub.com/musclec...maro-1969e.jpg



    Lo spirito della muscle è:

    pochi fronzoli.. Andiamo al sodo...

    Certo anche tu se mi metti il signor shelby tanto di cappello, ma si sa come lui c'è ne uno!

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