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About LinkBacksConfermo :smt040Originariamente inviata da duedipikke
A parte questo....boh, sarei tentato di dare ragione a Miatamania....però per certi aspetti anche duedipikke non ha tutti i torti......boh
Confermo :smt040
A parte questo....boh, sarei tentato di dare ragione a Miatamania....però per certi aspetti anche duedipikke non ha tutti i torti......boh
si ma quello che ti volevo dire io è che ci si puo fare male anche con un 1.2,comunque se fosse per me toglierei queste limitazioni a mio parere non molto utili ai fini della sicurezza e modificherei gli esami per il conseguimento della patente,semplificherei la parte teorica che talvolta è esasperante dato che vengono fatte le domande in maniera bastarda dato che le 3 opzioni che vengono date sono scritte molte volte in modo ingannevole solo per far cadere in errore l'esaminato,e per capirle bene è necessario leggerle 5 volte,ma non è mica una prova di comprensione del testo di italiano,è un esame x la patente!e d'altra parte renderei più complicata la parte pratica,nella mia città si sa dove l'esaminatore ti porterà a guidare e quindi le autoscuole ti fanno imparare a memoria tutte le stradine piu sconosciute e inutilizzate perchè così almeno anchè il più imbranato si "studia" il percorso e prende la patente.C'è un solo esaminatore che porta i candidati in giro per la città e col culo che ho l'ho beccato io...il risultato però è stato tragico,ci ha promossi in due su venti...questo vuol dire che tanta gente prende la patente e non è in grado di girare per la città.Ovviamente non mi permetto di generalizzare perchè non conosco le motodologie con cui si svolge la preparazione all'esame pratico ma suppongo che sia simile a ciò che accade qua...Secondo me l'esame pratico dovrebbe essere svolto a più riprese,con varie condizioni atmosferiche e su diversi tipi di fondi,ma ovviamente tutto cio sarebbe eccessivamente dispendioso e occuperebbe notevolmente più tempo quindi è ovviamente irrealizzabile....Molto piu conveniente per lo stato lasciare tutto com'è ora e inserire qualche restrizione solo x far spendere più soldi alle famiglie...
COme ho esposto prima lo scopo del governo è quello di porre dei limiti di produzione alle case automobilistiche che oramai puntano tutto solamente sui motori facendo macchine con cavallerie esagerate a mio parere spesso tralasciando parti importanti delle macchine come i telai e i sistemi di sicurezza passiva ... se si pongono dei limiti in questo senso si tenta di far cambiare la mentalità della gente che invece di valutare le macchine sul motore le iniziano a valutare sulla sicurezza che danno in caso di incidente ed è a mio parere positivo.
Per la patente di guida penso che dovrebbero fare la scuola guida un pò in città e un pò sui circuiti apposta per insegnare anche a tenere la macchina in caso di frenate di emergenza o di situazioni di pericolo( il 75% degli incidenti è dato da questo ) anche in un corso normale sopratutto per il fatto che le macchine di oggi hanno un cambio che è molto facile da usare.. e addirittura le si forniscono spesso di sequenziali.
Per i quiz è vero che a volte sono ingannevoli da parte mia se fossi nel ministro toglierei le domande ingannevoli e meterei + domande.
molti ragazzi muoiono per eccesso di velocita sorpassi e curve azzardate
è relativo se uno si vuole far male o è stupido si farà male ugualmente...dei danni della propria macchina ognuno decide...
continuo a non capirci molto anche io sono interessata.
però se ad esempio tutte le macchine o la sola macchina dei tuoi genitori supera questo limite tu non la puoi usare?
credo che tu abbia capito benissimo la mia domanda voleva dimostrare che è una legge stupida,perchè chi non può permettersi una macchina nuova(e adatta) resta a piedi. spero che "c'abbia" capito qualcosa ora ^^
L'avevo intesa in un altro senso davvero,comunque se lo stato impone una legge non puo stare a pensare che c'è chi non se lo puo permettere,l'auto non è un bene primario,se non si puo comprare un auto nuova si continua a girare in motorino,io non sono daccordo con questa legge e la motivazione l'avevo esposta nei post precedenti,ma la questione che sollevi tu credo che non stia impiedi dato che non so se c'è piu guadagno o perdita per lo stato,infatti le vetture che i neopatentati possono guidare sono di bassa cilindrata e quindi in linea di massima meno costose sia come prezzo di partenza sia come mantenimento assicurazione,bollo,consumi e annessi e connessi e contando che gran parte dei neopatentati che conosco girano su golf,civic,leon,ibiza e compagnia bella di "loro" proprietà direi che di guadagno ce n'è ben poco...anzi sarebbe piu facile lasciare tutto cosi e continuare a guadagnare di piu con questi piccoli gioiellini e invece...
e comunque se sei appena patentata ti puoi prendere la classica macchina da distruggere x fare esperienza e con 500euro te la cavi
io starei piu attento se avessi in mano un bel makkinino da 200 cavalli ke un panda!!se mi ribalto col panda ke me ne frega????se mi ribalto col makkinino da 200 cavalli ki me la ripaga???
eh lo so ma un po l'incoscenza e un po la voglia di spingerla al limite ti portano a schiacciare sull'accelleratore notevolmente,te lo dico io che possiedo una celica e la tengo maniacalmente,poi però mi viene naturale andare forte...io starei piu attento se avessi in mano un bel makkinino da 200 cavalli ke un panda!!se mi ribalto col panda ke me ne frega????se mi ribalto col makkinino da 200 cavalli ki me la ripaga???
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