Spagna, treno deraglia a Santiago. “Almeno 80 morti e 168 feriti”

Santiago, macchinista ignorò 4 segnalazioni per la velocità elevata - Corriere.it
Incidente treno Santiago, “Il macchinista era al telefono. Frenò in ritardo” - Il Fatto Quotidiano

il macchinista è colpevole e da condannare, poche stronzate

Con la pena di morte, senz'altro :o
Andiamo a prenderlo a casa con torce e forconi!

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Originariamente inviata da Holly

Con la pena di morte, senz'altro :o
Andiamo a prenderlo a casa con torce e forconi!

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il suo senso di colpa è l'unico motivo per cui potrei rivedere la mia opinione, ma ha comunque ucciso 80 persone e probabilmente finirà al cimitero anche qualcuno dei feriti gravi

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Originariamente inviata da John Reese

il suo senso di colpa è l'unico motivo per cui potrei rivedere la mia opinione, ma ha comunque ucciso 80 persone e probabilmente finirà al cimitero anche qualcuno dei feriti gravi

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Sì ma di certo il linciaggio non è la pena più civile che possa spettare a quest'uomo.

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Originariamente inviata da John Reese

Santiago, macchinista ignorò 4 segnalazioni per la velocità elevata - Corriere.it
Incidente treno Santiago, “Il macchinista era al telefono. Frenò in ritardo” - Il Fatto Quotidiano

il macchinista è colpevole e da condannare, poche stronzate

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I nostri interventi non erano indirizzati a voler difendere il macchinista a ogni costo, ma a sottolineare la sommarietà del tuo giudizio.


Che poi, prendendo per buono l'articolo che tu stesso hai postato, quello del corriere.it, il macchinista avrebbe frenato 4 secondi dopo la segnalazione...
Semmai problema è che c'è stata una segnalazione acustica all'interno della galleria che il macchinista non ha avvertito perché era al telefono con un collega per motivi di lavoro, stavano pianificando qualcosa riguardo al viaggio del treno. Il macchinista ha avvertito invece la seconda segnalazione, ha frenato ma 4 secondi erano troppo pochi e il treno è deragliato.
Si dà il caso che adesso sono stati cambiati i sistemi di sicurezza e sono stati posti dei sistemi che riducono automaticamente la velocità del treno, a 160 km/h all'imbocco della galleria, a 60 km/h all'uscita della galleria e a 30 km/h all'imbocco della curva.
Il macchinista ha sicuramente le sue colpe, ma secondo me non si può lasciare il destino di centinaia di vite alla sola abilità umana quando c'è la possibilità di controlli più sicuri.
Ritengo RENFE il maggiore responsabile dell'accaduto.

Questo schema chiarisce bene il tutto:

Allegato 81894

con la pena di morte sicuramente,e poi i morti al telegiornale erano più 80,anche un italiano pellegrino è morto.