Originariamente inviata da X-fun
Quello è un turbo con compressore volumetrico che è collegato all'albero motore tramite una cinghia, e forza l'immissione del quantitativo d'aria predeterminato all'interno del collettore d'aspirazione.
La sovralimentazione si realizza tramite il differenziale del volume d'aria processata dal compressore rispetto alla cilindrata del motore.
il compressore volumetrico assicura un maggior rendimento ai bassi e medi regimi di rotazione ... insomma lo montano di seire solo alcune Mercedes e Jaguar ... il tender infatti ha il compressore volumetrico!