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Ciao Dolcezza devi cercare di capire da dove viene l'olio per poterti dire se e una cosa grave ,e non farti fregare dall'acqua io o rischiato di bruciare un motore per una piccola perdita dalla tenuta della pompa,la vaschetta era sempre piena ma il radiatore era solo a meta' :059:
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Ocio il radiatore è stato cambiato, escludo che sia quello...
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Originariamente inviata da
DolceChéri
Penso che sia olio dato che il livello dell'acqua non si è abbassato...
Spetta, frena.
Se la macchia è olio perde olio se è acqua perde acqua, non confondiamoci... Una è nera l'altra bianco/azzurrina, c'è differenza.
Fai una cosa, prendi un foglio di cartone bello grande (prendine uno fuori da un supermercato...) e mettilo sotto il motore dopo aver percorso qualche km (ad auto ferma, naturalmente). Dopo qualche ora controlla dove sono le macchie e se sono di olio o liquido refrigerante.
Almeno capiamo di che si tratta.
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lo so che e nuovo e non e lui che perde ma se perde da altre parti ti frega ,dice bene Imok mettere un cartone sotto quando la parcheggi per capire bene da dove perde
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Originariamente inviata da
DolceChéri
Cmq la 600 che ho io ha servosterzo, block shaft, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata.... non è la 600 dell'era primitiva.
è la 600 anniversary
Scusa, non volevo disprezzarla! :)
Mi riferivo all'anno di immatricolazione , quindi immagino che l'avrai pagata assai meno di quanto era il suo prezzo all'origine.
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Quando la porto al meccanico devono capire loro cos'è...
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A quanto pare sembra che ne sappia meno di te quello.:cry:
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Il radiatore andava cambiato....
Ora sistemeremo anche l'altro problema...
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Originariamente inviata da
DolceChéri
Quando la porto al meccanico devono capire loro cos'è...
...e allora cosa chiedi a fare, scusa?:roll:
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Originariamente inviata da
imok
...e allora cosa chiedi a fare, scusa?:roll:
I forum nascondo per confrontarsi e scambiare idee..
Nella realtà nessuna delle persone intervenute in questa discussione mi aggiusterà la macchina...