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è un ottimo modo per farti del male amico.
tieni presente che avere una moto cosi significa anche doverla saper portare... mi spiego?
se sei alla prima esperienza, sconsiglio robe troppo spinte.
vuoi una naked o una carenata?
a mio avviso potresti orientarti su un cbr 600, moto sfruttabile e equilibrata, con una erogazione lineare che non ti dovrebbe mettere in crisi (se hai testa)...
tu gixxerbiancoblu dovresti conoscerla ''virtualmente'' la mia moto tramite l'altro forum
pazzo a venderla!! e stra bella!! passi al millone?
vorrei un S1000RR ....
Addirittura?? Va bè ma prima di andare in giro cercherò di provarla e abituarmi alla guida...poi lo so che con moto del genere è dura andare piano...quando si può si spinge sempre se no che ce l'hai a fare...ma è il rischio di ogni motociclista...Originariamente inviata da gixxerbiancoblu
Comunque grazie del consiglio
La cbr 600 è molto diversa??
Gialla?!!Tanta roba.
non e diversa perchè ha comunque i suoi cavalli. pero ha il pregio di essere equilibrata. Non è nervosa nell'erogazione, ed è gestibile.Addirittura?? Va bè ma prima di andare in giro cercherò di provarla e abituarmi alla guida...poi lo so che con moto del genere è dura andare piano...quando si può si spinge sempre se no che ce l'hai a fare...ma è il rischio di ogni motociclista...
Comunque grazie del consiglio
La cbr 600 è molto diversa??
io ho un 636 e ti dirò che se apri spinge, e se arrivi troppo forte devi saperti fermare... io sono partito da un 250 prima...
vedi tu.. io ti sconsiglio l'r 6 perchè in strada non va. gira solo a giri astronomici e consuma parecchio... quanto vorresti spendere?
eheheh forse e meglio che inizia con qualcosa di piu guidabile in effetti ....
Quello che volevo dire io dal primo post.
Se non hai mai guidato una moto, non partire con una troppo spinta solo per fare bella figura...Rischi veramente di ammazzarti, perché la velocità la amiamo tutti e sfrecciare in moto è una delle poche cose che veramente riesce a appagarci, però i rischi sono molti.
Quindi inizia con una meno potente, per poi arrivare a questa. Non vorrei che alla prima pioggia o alla prima curva ti ritrovasti a terra e mi fermo qui sulle possibili conseguenze.
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