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About LinkBacksOriginariamente inviata da twixina
si ma se l'altro controlla per 8 ore mica si riposaAnche se c'è un'ora di pausa...
si ma se l'altro controlla per 8 ore mica si riposa
certo che farebbe il riposo -.-' anche il cambio eh -.-si ma se l'altro controlla per 8 ore mica si riposa
..."2 volanti per camion e quindi 2 autisti"...Mamma mia cosa capite -.-'
per doppio volante intendo soprattutto doppi comandi, e quindi il FRENO.
Sapete quanti incidenti si potrebbero evitare?no -.-'
..."Ma non lo sai che anche le auto per le scuola guida hanno due volanti?
Scommetto che non ne conosci il motivo."...
"Mamma mia cosa capite???" Cosa diamine bisognava capire??
Se non sai la differenza tra i sostantivi "volante" e "freno", non è colpa dei tuoi interlocutori..Al massimo dei tizi della tua autoscuola!!
Quindi, ora abbiamo appurato che parli solo di doppia pedaliera..con 2 autisti costantemente attivi ai comandi. Poi ci vorrebbero un 3° e 4° per dare il cambio finito il turno dei primi 2, in caso di viaggi lunghi...
Leggerissimo sovraffollamento nella cabina di guida! Se tutti e 4 si mettono a fumare contemporaneamente sai che cappa??
Le regole ci sono già, gli strumenti pure; se poi uno tarocca gli strumenti per evitare i controlli è un altro discorso.
Ultima modifica di Wittmann; 16/8/2008 alle 19:27
Poi ci vorrebbero un 3° e 4° per dare il cambio finito il turno dei primi 2, in caso di viaggi lunghi...
Leggerissimo sovraffollamento nella cabina di guida! Se tutti e 4 si mettono a fumare contemporaneamente sai che cappa??se emanano odori poi...
Se iniziano una gara di peti lo schianto è assicurato...
Sempre che non renda obbligatorio anche un autopilota elettronico che si inserisce automaticamente e parcheggia il camion quando il livello di ossigeno cala sotto una certa soglia!
Ne bastano due eh -.-'
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