ho letto che in alcuni carburatori la vite laterale funziona così
avvitando si smagrisce
svitando si ingrassa
mentre in alcuni è il contrario
avvitando si ingrassa
svitando si smagrisce
qualcuno ha idea di come si possa capire, nel momento in cui ci si trova davanti ad un carburatore, se è il primo o il secondo caso?