mm allora ..avrei trovato una 206 usata :roll: ...alla fine mi sono deciso che come prima macchina può andare ..poi fra qualche anno ne prendo un'altra ...intanto impariamo a guidare :roll:
sarebbe una 206 1.6 hdi 110cv 62.000km del 09/2005 ( con un anno di garanzia del concessionario ) a 6.800€
fin qui tutto ok....il problema è che su quattroruote viene valutata circa 2000€ in più :roll: ...poi parlando con il meccanico della concessionaria a quanto ho capito sono stati sostituiti pezzi per un totale di 3.200€ :| ... mi ha fatto vedere anche le fatture :roll: ..ma più che altro mi sono venuti dubbi sul fatto che sia stata cambiata la cinghia di trasmissione ( c'è chi la cambia a 80.000km...di solito andrebbe cambiato intorno ai 150.000-200.000 ...ma 60.000 mi sembrano troppo pochi :|) , i dischi freno, frizione :roll:, gomme ...e altre cose che non mi ricordo...mi ha fatto tutto un elenco
cioè non è che non mi va bene ..ma mi vengono dei dubbi che questa macchina sia stata "violentata" (:lol:) dal ex proprietario per arrivare a 60.000km e cambiare tutte quelle cose ..bo ci sarebbe un anno di garanzia però :roll:...ditemi voi
peugeot 206 usata
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8/10/2008, 14:42[MariuS]peugeot 206 usata
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8/10/2008, 14:55°Pigmy
magari,come spesso succede,è arrivata a ben più di 60 000km e son semplicemente stati scalati..
quando si compra l'usato dai concessionari,questo è uno dei maggiori rischi. -
8/10/2008, 15:26nga83
ha un libretto dei tagliandi regolare presso officine peugeot? dovrebbe averli fatti ogni 10/15000 Km.
quanti proprietari precedenti? privati o società di nolo?
se sono stati scalati i chilometri... é dura scoprirlo, comunque controlla volante, pedali e lo spigolo esterno del sedile lato guidatore se sono molto consumati (a meno che siano stati cambiati). Chiedi di farla vedere dal tuo meccanico di fiducia e... incrocia le dita ;)
Comunque quel motore é un gran motore... -
8/10/2008, 16:43[MariuS]un solo proprietario..il libretto dei tagliandi purtroppo mi sono dimenticato di guardarlo ..ma ha detto che è tutto in regola ( ovvio che poi lo guarderò)Quote:
Originariamente inviata da nga83
dei chilometri scalati ..non saprei ..è molto conosciuta come concessionaria qui in zona ..bo ..
il volante (che è in pelle) è come nuovo..e avendo amici che hanno citroen e peugeot ( gruppo psa ) da quanto ho visto il volante in pelle che montano queste 2 marche tende a screpolarsi già dopo qualche anno..
pedali e sedili lo stesso ..come nuovi
conosco un meccanico molto bravo..il problema è che la macchina si trova a circa 30km e quindi dovrei trovare un modo per andarci insieme.. -
8/10/2008, 17:40imok
la cinghia la cambi ogni 200.000???:|
cmq l'usato è un punto di domanda... se non sai come la teneva il vecchio proprietario aspettati di tutto... -
8/10/2008, 17:44[MariuS]babbo ha la citroen c4 picasso nuova con lo stesso motore e c'è scritto che va cambiata a 240mila km in uso normale ..a 180mila km in uso intensivoQuote:
Originariamente inviata da imok
cmq a parte questo...60mila km mi sembrano pochi per cambiarla
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8/10/2008, 17:49nga83io mi fiderei a cambiarlo ogni 100 max 120000Km per non dover poi spendere molto di più nei danni che ne conseguono alla rottura (condizionale perché ho una macchina che ha la catena e non la cinghia di distribuzione...)Quote:
Originariamente inviata da [MariuS]
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8/10/2008, 17:55[MariuS]lo so ...infatti anche a me sembrano tanti...però bo c'è scritto così ..poi vabbè c'è anche il limite di tempo di 10 anni (strano pure questo) ..che fino a qualche anno fa era intorno ai 3-5 anni (intendo sulle altre macchine)Quote:
Originariamente inviata da nga83
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8/10/2008, 17:59imok
non dico tanto ma ogni 70/80 mila è bene cambiare cinghia e pulegge...
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8/10/2008, 18:06Miatamania
..mmm la cinghia dio trasmissione ... ogni 80.000 ci sta .... magari quella che aveva su era montata male ( troppo tesa ) quindi aveva un consumo maggiore oppure era difettata ....
Per i dischi è facile ...basta che un furbone abbia fatto un passo di montagna in discesa o abbia surriscaldato i dischi e poi abbia buttato acqua per raffreddarli e poi li abbia immediatamente usati..
io la distribuzione la ho fatta a 95.000 km .. la storia della frizione non mi convince ..secondo me è una macchina difettata mi terrei alla larga... -
8/10/2008, 18:08dada
usato é un'incognita...puoi fare l'affare o pigliarti un'inculata tremenda...
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8/10/2008, 18:15[MariuS]infatti è quello che pensavo ..ci sarebbe un anno di garanzia ma se una macchina nasce male puoi cambiarci tutto quello che ti pare che tanto dopo un pò ritorna a fare schifo..Quote:
Originariamente inviata da Miatamania
ma della frizione pensavo...cioè se magari era di un principiante ...non è che l'ha potuta aver consumata prima ?:roll:
mi preoccupa più la seconda cosa :lol:Quote:
Originariamente inviata da =DaDa=
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8/10/2008, 19:10MiatamaniaNon penso sia possibile su una TA ok a me è durata 15.000 km infatti ho problemi ora ma sappiamo bene l'utilizzo che ne faccio ... però è molto facile che fosse difettata anche quella ....Quote:
Originariamente inviata da [MariuS]
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9/10/2008, 14:08gimmy'89Quote:
Originariamente inviata da °Pigmy
moooolto di +... fidati..:D -
9/10/2008, 21:15sigmund
Eh cinghia e frizione cambiata a 60000 km puzza di fregatura,la garanzia su un usato il rivenditore la deve dare per legge,quindi vuol dire poco...
Controlla se i tagliandi sono realmente a posto,poi la manopola del cambio ed i pedali,comunque 6800 euro rimane un buon prezzo anche per una 206 di 100000 km del 2005,dato che un hdi così può arrivare tranquillamente a 250000;a volte i concessionari si sentono in dovere di scalare per forza :evil: -
9/10/2008, 22:17[MariuS]
oggi sono ritornato in concessionaria ..ero andato per guardarla meglio :roll:..poi mentre stavo aspettando il capo officina casualmente mi sono messo a guardare altre 2-3 macchine ...e pure queste avevano intorno ai 60mila km:roll: ...pensando fosse un caso mi sono messo a guardare tutte le macchine presenti in concessionaria (tanto non avevo niente da fare :lol:) e ho notato che più del 90% delle macchine avevano un chilometraggio che arrivava al massimo a 75mila km :roll:..tranne alcune bmw e mercedes che superavano di molto i 100mila km ( una addirittura più di 200mila) ..tornando a casa e guardando su internet (e ancora casualmente ..e che caso:lol:) ho scoperto che le bmw e le mercedes oltre che a memorizzare i km percorsi nella centralina e nel quadro strumenti li memorizzano anche nella chiave ..quindi non c'è nessun modo per scalare i km
..meglio lasciar perdere va
ancora in cerca ..che palle però -.- prima non mi fidavo dei privati ...ora nemmeno delle concessionarie -.-
grazie a tutti cmq
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10/10/2008, 13:24imok
l'unica è guardare sul sito di secondamano, lì qualche affare lo puoi fare, o almeno, non credo che il vecchiettino si metta lì a scalare e far casini...
sempre meglio del concessionario... -
10/10/2008, 16:13°PigmyQuote:
Originariamente inviata da imok
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10/10/2008, 16:51[MariuS]
il problema del comprare l'auto da un privato non è tanto il fatto dei km scalati ma la mancanza di garanzia... è quello che mi preoccupa..
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10/10/2008, 17:26imokse ha il libretto di manutenzione ci sono i tagliandi...Quote:
Originariamente inviata da [MariuS]