alzi il serbatoio, accendi la moto. Al minimo la valvola resta aperta, appena dai gas si chiude per poi riaprirsi a 7800 giri. Controlla se fa la solita corsa di circa 8 mm quando si apre e si chiude al minimo. Se vedi che si muove a malapena è colpa sua. Se si apre e si chiude normalmente è la carburaizone da rifare, oppure nella peggiore delle ipotesi il motore è spompo e va lucidato e va cambiato il pistone.
è fissato sul telaio difianco alla batteria nella parte destra. è di forma cilindrica color oro. Vedi il movimento del cavo che va alla ghigliottina alzando semplicemente il serbatoio. Lasci la moto al minimo, la valvola si apre, appena dai gas la valvola si chiude, se il filo ha un escursione di circa 7-8 mm allora è tutto ok.