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FDT Stuning Club...le piu' brutte della rete

  1. #21
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    Quote Originariamente inviata da roxxxx Visualizza il messaggio
    la base di partenza invece secondo me è importantissima. io non sono un amate delle auto tuning. Sono molto di + per le sportive di serie.

    Come base di partenza cmq serve una macchina decente, e con qualche cavallo sotto al cofano. Belle da elaborare secondo me sono solo le giapponesi e le vecchie americane, le europee nel 99 % dei casi vengono fuori degli aborti in piena regola. Non si può andare a elaborare dei cessi come la 600, uno inc lasse con me la sta facendo e non ha ancora capito che dopo 2000 € di stronzate fa + schifo di prima, e non so cosa ci sia di + brutto della 600 base !!!
    Il tuning secondo me va bene solo su macchine già sportive di natura, uno che va a tunnare un utilitaria del ***** con 60 cv sinceramente mi fa solo ridere.
    la penso come te.... è una cosa folkloristica in Europa il TUning ... però ognuno li butta come vuole ...


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  3. #22
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    una delle cose + orribili sono Il copri terminale spara polpette in ferro oppure le prese d'aria finte o gli spoiler adesivi o le antennine cn i led dentro ...
    Secondo me è una cosa naturale un pò che qui spesso si cada nel pacchiano ...per farsi una elaborazione su una auto decente in Italia devi averne tanti di soldi sia per comprarti l'auto decente che per farla su.... ovvio che qui ci si compra l'auto normale e poi si inizia a montarci su di tutto ... inoltre qui vendono un sacco le cavolate da supermercato che in Inghilterra e in Francia nemmeno si vedono ! pur partendo da basi come le nostre spessissimo le tengono stock allora invece di cambiarle le fanno su spendendoci decine di migliaia di euro e facendo delle opere d'arte ..ho visto certe auto di estetica allargate almeno di 15 cm con il widebody...cose che qui sono impensabili ad un raduno statico amatoriale! Qui vanno moltissimo le cagate da supermercato e volere a tutti i costi mettere le mani a qualsiasi cosa.. insomma tornando sempre al solito discorso noi ogni 5 anni cambiamo auto e ci limitiamo praticamente ad i gadget da supermercato come elaborazioni
    Ultima modifica di Miatamania; 30/11/2007 alle 23:45

  4. #23
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    Quote Originariamente inviata da Miatamania Visualizza il messaggio
    una delle cose + orribili sono Il copri terminale spara polpette in ferro oppure le prese d'aria finte o gli spoiler adesivi o le antennine cn i led dentro ...
    Secondo me è una cosa naturale un pò che qui spesso si cada nel pacchiano ...per farsi una elaborazione su una auto decente in Italia devi averne tanti di soldi sia per comprarti l'auto decente che per farla su.... ovvio che qui ci si compra l'auto normale e poi si inizia a montarci su di tutto ... inoltre qui vendono un sacco le cavolate da supermercato che in Inghilterra e in Francia nemmeno si vedono ! pur partendo da basi come le nostre spessissimo le tengono stock allora invece di cambiarle le fanno su spendendoci decine di migliaia di euro e facendo delle opere d'arte ..ho visto certe auto di estetica allargate almeno di 15 cm con il widebody...cose che qui sono impensabili ad un raduno statico amatoriale! Qui vanno moltissimo le cagate da supermercato e volere a tutti i costi mettere le mani a qualsiasi cosa.. insomma tornando sempre al solito discorso noi ogni 5 anni cambiamo auto e ci limitiamo praticamente ad i gadget da supermercato come elaborazioni
    Il discorso di fondo in europa e' questo:piu' metto,piu' diventa bella
    non capendo che una macchina diventa tamarra con 2 stronzate (soprattutto se elaborata con kit estetici della Lidl supermercati).
    Che devi farci,lo Spanish stile ha preso piede in tt europa ormai

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