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FDT Stuning Club...le piu' brutte della rete

  1. #11
    FdT-dipendente
    Uomo 36 anni da Milano
    Iscrizione: 11/1/2007
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    Bah pensatela come volete io so solo che di là di certo non si mettono a elaborare le macchinette con la pretesa di farle diventare " belle" o performanti ma elaborano belle macchine che poi diventano anche bolidi da pista e non solo aggeggi da raduni statici ... e chi elabora parte sempre da auto come Corvette Oldsmobile ( anni 80-90 ) Saturn Dodge Pontiac Chevrolet ( quelle vere nn le Daewoo ) Hummer Ford f150 o Toyota supra MAzda Rx7 350 z ecc ecc ecc non da automobiline da città perchè per loro è una idiozia se hai la passione per le macchine sportive ti compri una sportiva e la prepari ( prendi un usato se nn hai tanti soldi al massimo! ) ma non è che pigli le automobili da città e pretendi di trasformarle in auto sportive ... è questo ciò che pensano oltreoceano e che condivido pienamente... poi ad ognuno può piacere il suo modo di intendere il tuning ovviamente ..


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  3. #12
    Utente Catafratto DueDiPicche
    Uomo 32 anni
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    Bah pensatela come volete io so solo che di là di certo non si mettono a elaborare le macchinette con la pretesa di farle diventare " belle" o performanti ma elaborano belle macchine che poi diventano anche bolidi da pista e non solo aggeggi da raduni statici ... e chi elabora parte sempre da auto come Corvette Oldsmobile ( anni 80-90 ) Saturn Dodge Pontiac Chevrolet ( quelle vere nn le Daewoo ) Hummer Ford f150 o Toyota supra MAzda Rx7 350 z ecc ecc ecc non da automobiline da città perchè per loro è una idiozia se hai la passione per le macchine sportive ti compri una sportiva e la prepari ( prendi un usato se nn hai tanti soldi al massimo! ) ma non è che pigli le automobili da città e pretendi di trasformarle in auto sportive ... è questo ciò che pensano oltreoceano e che condivido pienamente... poi ad ognuno può piacere il suo modo di intendere il tuning ovviamente ..
    Il tuning non è solo preparazione per le corse,il tuning è principalmente estetica(almeno in europa) e ti dirò che una marea di gente,non porterebbe mai la propria auto in pista proprio per la paura di rovinarla dopo tutti i soldi che ha speso per renderla unica.
    Credo sia inutile sottolineare come una vettura sportiva sia maggiormente predisposta a un elaborazione piuttosto che un utilitaria,ed è ovvio che io stesso preferisco le prime.Possiedo un coupè e adoro questa categoria,non farei cambio con nessun altra vettura(escluse le super car ovviamente)e non sono qui a dire che un'utilitaria sia bella da vedere con kit esagerati o altro,sto solo dicendo che OGNI passione,soprattutto quelle costose come il tuning meritano rispetto,sia per i sacrifici sia per il culo che i tuners fanno per personalizzare la propria auto.

  4. #13
    FdT-dipendente
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    OGNI passione,soprattutto quelle costose come il tuning meritano rispetto,sia per i sacrifici sia per il culo che i tuners fanno per personalizzare la propria auto.
    OGNI cosa e'soggetta al giudizio...
    Per me una panda stile art attack e' l'apoteosi dello Stuning (tutte le macchina accroccate generalmente),saro' libero di pensarlo...oppure no???

  5. #14
    FdT-dipendente
    Uomo 35 anni da Roma
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    Ultima modifica di Domingo86; 29/11/2007 alle 15:01

  6. #15
    Overdose da FdT
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    Bah pensatela come volete io so solo che di là di certo non si mettono a elaborare le macchinette con la pretesa di farle diventare " belle" o performanti ma elaborano belle macchine che poi diventano anche bolidi da pista e non solo aggeggi da raduni statici ... e chi elabora parte sempre da auto come Corvette Oldsmobile ( anni 80-90 ) Saturn Dodge Pontiac Chevrolet ( quelle vere nn le Daewoo ) Hummer Ford f150 o Toyota supra MAzda Rx7 350 z ecc ecc ecc non da automobiline da città perchè per loro è una idiozia se hai la passione per le macchine sportive ti compri una sportiva e la prepari ( prendi un usato se nn hai tanti soldi al massimo! ) ma non è che pigli le automobili da città e pretendi di trasformarle in auto sportive ... è questo ciò che pensano oltreoceano e che condivido pienamente... poi ad ognuno può piacere il suo modo di intendere il tuning ovviamente ..
    Vabbè "di là" non hanno nemmeno le macchinette da città

  7. #16
    Can che dorme Wolverine
    Uomo 35 anni
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    Mah, secondo me la "base" di partenza può essere una qualunque, sportiva con tutti i crismi o piccola, la cosa importante è non scadere nel pacchiano, nè in un caso nè nell'altro.

    Opinione personale

  8. #17
    Assuefatto da FdT
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    Quote Originariamente inviata da darkness creature Visualizza il messaggio
    Mah, secondo me la "base" di partenza può essere una qualunque, sportiva con tutti i crismi o piccola, la cosa importante è non scadere nel pacchiano, nè in un caso nè nell'altro.

    Opinione personale
    la base di partenza invece secondo me è importantissima. io non sono un amate delle auto tuning. Sono molto di + per le sportive di serie.

    Come base di partenza cmq serve una macchina decente, e con qualche cavallo sotto al cofano. Belle da elaborare secondo me sono solo le giapponesi e le vecchie americane, le europee nel 99 % dei casi vengono fuori degli aborti in piena regola. Non si può andare a elaborare dei cessi come la 600, uno inc lasse con me la sta facendo e non ha ancora capito che dopo 2000 € di stronzate fa + schifo di prima, e non so cosa ci sia di + brutto della 600 base !!!
    Il tuning secondo me va bene solo su macchine già sportive di natura, uno che va a tunnare un utilitaria del ***** con 60 cv sinceramente mi fa solo ridere.

  9. #18
    Can che dorme Wolverine
    Uomo 35 anni
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    Bè, io invece non la penso così.....ci sono per esempio delle 500 Sporting o delle Opel Corsa con il minimo indispensabile di tuning estetico, un poco di assetto rifatto e buona elaborazione di motore che sono veramente belle da guardare e sicuramente lo saranno anche da portare.

    Ovvio che non parlo di robe assurde come la Panda che c'è nel video, sia chiaro.....magari un alettoncino dietro, uno avanti, ruote lievemente più larghe, assetto lievemente ribassato, e un po' di elaborazione al motore. Tutto in armonia e nulla di eccessivo

  10. #19
    Utente Catafratto DueDiPicche
    Uomo 32 anni
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    beh ma quelle che stai postando non sono auto "tuning",sono auto con pezzi di ricambio rubati agli sfasciacarrozze spero
    a parte il primo che il classico esempio di tuning da supermercato,e piuttosto che intervenire su un auto in questo modo è meglio lasciarla originale.

  11. #20
    FdT-dipendente
    Uomo 35 anni da Roma
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    Quote Originariamente inviata da DueDiPicche Visualizza il messaggio
    beh ma quelle che stai postando non sono auto "tuning",sono auto con pezzi di ricambio rubati agli sfasciacarrozze spero
    chi ha parlato di tuning???

    Questo e' il topic dello (S)tuning,fatto di adesivi,macchine fatiscenti modicate e rese "cattive " a detta dei proprietari...ho semplicemente macchine orrende e di cattivo gusto (magari ad alcuni piace,ma per me quella panda e' una discreta cagata)
    Ultima modifica di Domingo86; 30/11/2007 alle 9:08 Motivo: aggiunto contenuto

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