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Auto: perdita acqua

  1. #41
    "Etiamsi omnes, ego non" imok
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    Cambiare la guarnizione della testata è 1operazione costosa?

    Beh diciamo che generalmente si fa anche la rettifica... comunque due lire non costa...


  2. # ADS
     

  3. #42
    Sempre più FdT DolceChéri
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    Sarebbe questa rettifica?

  4. #43
    "Etiamsi omnes, ego non" imok
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    Si asporta un quantità di materiale tale in modo da rendere la base della testata perfettamente piana.

  5. #44
    Sempre più FdT DolceChéri
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    Questo andrebbe fatto quando si cambia la guarnizione delle punterie?

  6. #45
    "Etiamsi omnes, ego non" imok
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    Andrebbe fatta ogni qual volta smontata la testata, con conseguente cambio di guarnizione.

    La rettifica costa sui 150€ di solito, più 25-30 di guarnizione.

  7. #46
    Sempre più FdT DolceChéri
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    Andrebbe fatta ogni qual volta smontata la testata, con conseguente cambio di guarnizione.

    La rettifica costa sui 150€ di solito, più 25-30 di guarnizione.

    IMOK una volta non fu fatta bene la rettifica e la macchina perdeva...

  8. #47
    "Etiamsi omnes, ego non" imok
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    IMOK una volta non fu fatta bene la rettifica e la macchina perdeva...

    Ottimo...

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