Ciao a tutti,
ho bisogno di un consiglio per il mio prossimo acquisto: mi piace molto la Mercedes CLA C'è anche con trazione integrale, vero? Qualcuno di voi ce l'ha/ l'ha provata e sa consigliarmi?
Auto compatta sportiva: che ne pensate della Mercedes CLA?
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5/6/2015, 23:11imagethisAuto compatta sportiva: che ne pensate della Mercedes CLA?
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6/6/2015, 0:07imok
Si c'è anche in versione 4matic.
Non la conosco molto, non saprei... se puoi permettertela prendi la versione AMG.;) -
7/6/2015, 15:56imagethisLa CLA 45 AMG? 360 cavalli, trazione integrale, eccetera eccetera. Beh, non sarebbe male...Quote:
Originariamente inviata da imok
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7/6/2015, 16:59imok
Dipende dal tuo conto in banca...:lol:
Se puoi permettertela prendila! E fammici fare un giro magari...XD -
10/6/2015, 0:06imagethis
Sarebbe il top, ma resta un sogno... per ora. Una CLA 200 CDI, magari 4Matic, col cambio automatico e in allestimento Premium già non sarebbe affatto male. Non sarà l'AMG ma la trazione integrale già dà delle belle soddisfazioni anche in termini di guida sportiva
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21/6/2015, 22:01Bergam
Per me la CLA è splendida e infatti l'ho presa, in versione Shooting Brake. Il 220 cdi è il motore giusto se devi fare tanti km. La trazione 4Matic è, qui, in versione part-time: un amico ce l'ha e dice di trovarsi molto bene
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22/6/2015, 22:53imagethis
Grazie Bergam, quindi tu mi consigli il 220 cdi: il 200 CDI è troppo poco, dici? Altra cosa: in che senso il 4Matic è part-time?
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24/6/2015, 20:54BergamIl 200 CDI non va affatto male ma, per giustificare l'aspetto cattivo della CLA il 220 CDI è proprio perfetto. Il sistema 4Matic sulla CLA manda di norma la trazione solo alle ruote anteriori. Quando avviene uno slittamento dei pneumatici davanti, il sistema invia coppia al retrotreno, in modo del tutto automatico e calibrato (anche con i controlli elettronici di stabilità e trazione). Così si riducono i consumi e l'usura.Quote:
Originariamente inviata da imagethis
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26/6/2015, 15:03Bergam
Poi, mi stavo dimenticando che c'è anche il 4ETS, che pinza il disco freno della ruota che slitta e invia una coppia maggiore all'altra ruota. In pratica, fa quello che fa un differenziale autobloccante meccanico pur pesando molto meno
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27/6/2015, 16:53imagethis
Quindi l'autobloccante non c'è e la ripartizione di coppia è variabile, giusto?
Che tu sappia, Bergam, funziona così anche sulla Classe C? Perché anche quella non mi dispiacerebbe... -
30/6/2015, 15:10BergamYes alla prima domanda!Quote:
Originariamente inviata da imagethis
Sulla classe C le cose cambiano, perché la trazione è integrale permanente, in percentuale 55 al posteriore e 45 all'anteriore.
L'ESP interagisce in maniera ottimale con il sistema di trazione elettronico 4ETS. Gli impulsi frenanti automatici migliorano le partenze su fondo sdrucciolevole e aumentano la stabilità. -
4/7/2015, 1:01imagethis
Non lo so, sono un po' indeciso...
Forse in termini di prestazioni la 4Matic permanente della Classe C rende meglio, che dici? Però mi spaventano un po' i consumi. Ma quel rapporto di ripartizione è fisso o variabile? -
5/7/2015, 21:37BergamSicuramente, la trazione 4Matic della C è più sofisticata rispetto a quella di A, B, CLA e GLA. All'atto pratico, però, te ne accorgi proprio solo in condizioni avverse tipo nevicata fitta fitta...Quote:
Originariamente inviata da imagethis
Il rapporto di ripartizione sulla C è variabile, decide tutto la centralina. Per quanto riguarda i consumi, direi che la soluzione on-demand è la più premiante in questo senso. Ma in ogni caso la C non dovrebbe essere una petroliera:D -
7/7/2015, 0:25imagethis
Sai dirmi per caso a quanto ammonta la differenza di chilometraggio al litro tra Mercedes C 2WD e C 4Matic?
Poi vabé, condizioni così estreme mi capitano di rado.. -
7/7/2015, 22:54Bergam
La C220 cdi station automatica consuma 4,3 litri di gasolio per fare 100 km, la C220d 4Matic automatica arriva a 4,8 l/100 km: come vedi, non è una differenza abissale. Certo magari la guida cambia un po' , se spingi...
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11/7/2015, 0:27imagethis
Sì, effettivamente non è molto... ma delle gomme, che mi dici? Si consumano molto più in fretta?
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13/7/2015, 17:51BergamSinceramente non mi sembra, avresti problemi con le vecchie trazioni integrali dei vecchi fuoristrada ma con questa 4Matic stai tranquillo. Magari non le giri tra davanti e dietro, perché si consumano più o meno tutte allo stesso modoQuote:
Originariamente inviata da imagethis
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14/7/2015, 1:12imagethis
E dei freni che dici? Non c'è il rischio di sollecitarli troppo con questo sistema che simula il bloccaggio del differenziale?
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14/7/2015, 12:28BergamA me non è mai successo, nemmeno sotto la nevicata più fitta. Semmai, il problema è tutto per le gomme: assicurati di sceglierle di buona qualità e soprattutto di una misura che non sia esagerata: meglio da 16", anche se mi rendo conto che esteticamente...Quote:
Originariamente inviata da imagethis
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18/7/2015, 11:28imagethis
Ah, dici che se metto le ruotone questo può creare problemi con la 4WD?
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27/7/2015, 15:30Bergameh sì, potrebbe non essere l'ideale a livello funzionale, esteticamente perdi forse ma ne vale la penaQuote:
Originariamente inviata da imagethis
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31/7/2015, 14:53imagethis
Okay, grazie per la dritta. Mi farò consigliare dal venditore il compromesso migliore per la trazione integrale 4Matic
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Comunque ho prenotato per martedì prossimo il test drive della CLA 220 d 4Matic. Ti farò sapere ;) -
23/2/2016, 15:30marcoysol
hai fatto poi il test drive? anche io ero interessato a questo modello...una cosa: ma il 4matic come consumi è un problema?
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2/3/2016, 16:28marcoysolbeh ho letto un po' di info in giro da solo, direi che non lo è perchè il peso totale del sistema è davvero ridotto quindi anche i consumi ne risentono minimamente.Quote:
Originariamente inviata da marcoysol