supra

dato che non vi è un topic dedicato a questa signora macchina lo apro io...

2 versioni :

motore JZ2-GT (3000 aspirato, trazione posteriore , 6 cilindri in linea)
motore JZ2-GTE (3000 twin turbo , trazione posteriore , 6 cilindri in linea)

gustatevela tutta.... :smt040 :smt040


[img][images/thumbs/imok_Supra1.jpg]http://lion76.altervista.org/_altervista_ht/Immagini/Varie/Supra/Supra1.jpg[/img]

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che fai la sponsorizzi? ah ah ah...
skerzo

vabbe', e' una bestia :ok:
pero' la benza chi la paga? :? A Roma le strade sono peggio di Kabul... :lol: con quel assetto la' la vedo brutta..

bella macchinina dai....ma non mi trasmette niente di trascendentale onestamente, cioè dico, è bella, deve anche viaggiare e immagiono che traversi...ma.....non mi dice pr niente, non mi trasmette nessun blasone....ed è un po quello che manca a tutte le auto giapponesi!

i giapponesi, lo sappiamo, sono dei mostri in quanto ad avanguardia, e anche in campo automobilistico, ma è tutto prodotto su larga scala, in banda larga, in serie, a catena, non c'è il blasone di un artigianato o di un design come quello italiano....è per qst ke pur essendo delle ottime auto, le giapponesi non finiscono di piacermi....!

l'unica che salverei è la lancer, ma anke lei è vuota sotto il punto di vista blasone esclusività, per qst che ho una delta :nice: !

Quote:

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Originariamente inviata da sognodelta

bella macchinina dai....ma non mi trasmette niente di trascendentale onestamente, cioè dico, è bella, deve anche viaggiare e immagiono che traversi...ma.....non mi dice pr niente, non mi trasmette nessun blasone....ed è un po quello che manca a tutte le auto giapponesi!

i giapponesi, lo sappiamo, sono dei mostri in quanto ad avanguardia, e anche in campo automobilistico, ma è tutto prodotto su larga scala, in banda larga, in serie, a catena, non c'è il blasone di un artigianato o di un design come quello italiano....è per qst ke pur essendo delle ottime auto, le giapponesi non finiscono di piacermi....!

l'unica che salverei è la lancer, ma anke lei è vuota sotto il punto di vista blasone esclusività, per qst che ho una delta :nice: !

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beh le nostre han più stile... ma quella bestiola ti svernicia... 8)

imok, quella che hai postato di sicuro, anche se nel misto(terreno dove la delta è stata progettata, ne dubito fortemente, traz integrale....mica posteriore....non perdo nulla in scodate e smusate stronze, tutta trazione)
cmq la supra base, non tunizzata.....scusami ma a me proprio fa pietà!
sia esternamente che internamente.....poi ovvio, se anche io faccio la mia delta biturbo.......ne riparliamo......e c'è ki l'ha fatto.......con l'aggiunta del protossido............guardare per credere.......www.ramaracing.it!
quasi 600cv.........meditate gente meditate!

è stata la regina......e 15 anni di tecnologia in + si fanno sentire, ma se vuole........il trono se lo riprende...... :ok:

cmq imok, noi italiani nel design e nel blasone siamo er mejo!

hehe...beh è una bella makkina xò sognodelta ha ragione...quella lì di serie , senza modifiche originale , nn è un gran chè in quanto ad estetica...è carina si ... ma nn ti fà battere il cuore...bisogna cmq ricordare a sognodelta che quella macchina è nata se nn erro attorno al 1995 e quindi ha + di dieci anni!nn è una makkina nuova!insomma è una bella makkinina...ma volendo io su ebay spendo 10mila euro e mi compro una 147 o una 156 GTA che ha 250 cv e magari posso dire la mia...avrà 30 cv in + ma quella makkina è un chiummo...pesa un botto!



cmq x sognodelta , si un'auto italiano è migliore (in tutto secondo me) xò la subaru impreza wrx (quella da 280cv) che aveva mio cugino prima di morire era un razzo pazzesco... ah cmq il mio padrino ha una lancia delta evoluzione, quella lì che ha quell'alettone grosso dietro (dove c'è scritto martini) .. è tutta gialla, ma nn la usa quasi mai,ogni tanto di domenica...

beh cmq il mio sogno rimane la skyline..... dai, docve la troviamo un'auto da 300 cv il cui cambio regge fino a 1000 cv!!!! :| :|

Quote:

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Originariamente inviata da imok

beh cmq il mio sogno rimane la skyline..... dai, docve la troviamo un'auto da 300 cv il cui cambio regge fino a 1000 cv!!!! :| :|

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sulla playstation! :lol: :lol: :lol: :lol:

sono cmq delle grandi makkine, nn c'è dubbio...

Quote:

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Originariamente inviata da dario8866

sulla playstation! :lol: :lol: :lol: :lol:

sono cmq delle grandi makkine, nn c'è dubbio...

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nono, ke playstation..... guardati un po di siti.. leggi le caratteristiche... il cambio getrag è impressionante...... ;)

Quote:

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Originariamente inviata da imok

nono, ke playstation..... guardati un po di siti.. leggi le caratteristiche... il cambio getrag è impressionante...... ;)

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no nn era riferito al cambio ma alla makkina in se xkè è difficile vederne una da queste parti...sò cmq che nelle tue zone c'è qlc che vende makkine di importazione...cmq x ora ci gioco con la ps2 con la skyline...preferisco guidare una bella alfa che ti dà emozioni

la delta ha quasi vent'anni (4wd) e cmq fa battere ancora il cuore a molti se nn tutti gli appassionati, e poi qnd passi per strada, anche chi non la conosce, si gira, mi ricordo qnd sono andato a prenderla, non ero abituato, tutti i bambini si giravano, le persone ai semafori che dicevano...."eehhh la delta......quella si che....."
la gente che mi dava la precedenza anche in rotonda, si fermano per farti passare......(ed i soliti terroncelli che ti si attaccano al culo con auto da 120 cv...per poter dire agli amici...son stato a culo di una delta.....grazie eravamo al semaforo rosso! :evil: :lol: ) e poi......e poi è diverso, la delta ha un suo odore particolare, ha un suono tutto suo............ :oops: :oops: meglio ke smetto qui va sennò lacrimo!


cmq........la subaru sicuramente è una makkinina come si deve (io non la comrterei mai....manco se me la regalassero) difatti il 4 cilindri boxer è stato progettato da un italiano asuo tempo.........certo ke subaru lancer ecc,,,,vanno di più, ma hanno 15 anni di tecnologia applicata in +....fate voi i conti!

vi dico solo una cosa per farvi capire come il paragone nn regge......ogni volta che usciva una delta (dalla 4wd.....all'evoluzione) questa veniva messa alla prova con l'ultima porsche.....e in tutte i test ha vinto....dalla 4wd all'evoluzione.......

è come se adesso mettessero una subaru o un lancer di serie contro un porsche 997...........rendo l'idea???? :nice:

cmq l'alone di mito e leggenda che la ricopre, non svanirà mai, e nessun'altra macchina sarà in grado di eguagliarla in senso lato!

è una situazione e sensazione tutta diversa.....rimane il termine di paragone anche dopo 12 anni dalla sua uscita di produzione.....cioè capite....???

in abarth ed alla maggiora ci sono cose che voi non potete nemmeno immaginare, degli sviluppi tecnici, motoristici così avanzati che nn potete capire........ci sorprendiamo tanto di come una enzo o una carrera gt facciano da 0-100 in poco meno di 10 secondi, qnd all'inizio degli anni 90 in abarth c'ra il progetto dell'ecv2 (successore della S4) che ce ne metteva poco + di 7!

cioè.....diamo a cesare quel che è di cesare!



a milano c'è ukgarage per le makkine di importazione! :ok: :ok:

Quote:

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Originariamente inviata da sognodelta

bella macchinina dai....ma non mi trasmette niente di trascendentale onestamente, cioè dico, è bella, deve anche viaggiare e immagiono che traversi...ma.....non mi dice pr niente, non mi trasmette nessun blasone....ed è un po quello che manca a tutte le auto giapponesi!

i giapponesi, lo sappiamo, sono dei mostri in quanto ad avanguardia, e anche in campo automobilistico, ma è tutto prodotto su larga scala, in banda larga, in serie, a catena, non c'è il blasone di un artigianato o di un design come quello italiano....è per qst ke pur essendo delle ottime auto, le giapponesi non finiscono di piacermi....!

l'unica che salverei è la lancer, ma anke lei è vuota sotto il punto di vista blasone esclusività, per qst che ho una delta :nice: !

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concordo in pieno... e posso dire ke penso la stessa cosa x le moto...
I giapponesi fanno dei razzi... noi facciamo delle opere d' arte...
(vedi delta... o ducati 916... e successive...)

sicuramente è bellissima....nn ha niente a ke fare col modello standard xò è bellla....
xò mi sembra molto difficile trovarla dalle nostre parti(sia per le strade ke fanno cagare e una makkina del genere di distuggerebbe sia xkè qui una makkina del genere nn dura nemmeno 2giorni k egià lhanno rubata 7 volte...)
cmq veramente molto bella....io la desidero sin dal primo gran turismo(playstation1)
ma preferisco anke io la skyline anke se è impossibile trovarla qua!

Qualcuno ha notizie sulla nuova supra?! :)

Io non ho neanche i soldi per guardarle certe macchine..

Si ma ora la lancia come macchine sportive non esiste piu e comunque tutto il gruppo fiat, almeno dal mio punto di vista, ha perso il fascino di un tempo. Soprattutto lancia e alfa romeo :roll:

bella bella.. ne ho vista una trattata malissimo vicino a casa..tutta sporca con gli interni tutti sciupati..certa gente dovrebbe essere punita!!

Quote:

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Originariamente inviata da Fungo

sicuramente è bellissima....nn ha niente a ke fare col modello standard xò è bellla....
xò mi sembra molto difficile trovarla dalle nostre parti(sia per le strade ke fanno cagare e una makkina del genere di distuggerebbe sia xkè qui una makkina del genere nn dura nemmeno 2giorni k egià lhanno rubata 7 volte...)
cmq veramente molto bella....io la desidero sin dal primo gran turismo(playstation1)
ma preferisco anke io la skyline anke se è impossibile trovarla qua!

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non è asolutamente vero !! basta andare all'uk garage e te la pigli.. spesso sei fortunato e trovi dell'usato straniero ad un ottimo prezzo!

in abarth ed alla maggiora ci sono cose che voi non potete nemmeno immaginare, degli sviluppi tecnici, motoristici così avanzati che nn potete capire........ci sorprendiamo tanto di come una enzo o una carrera gt facciano da 0-100 in poco meno di 10 secondi, qnd all'inizio degli anni 90 in abarth c'ra il progetto dell'ecv2 (successore della S4) che ce ne metteva poco + di 7!

cioè.....diamo a cesare quel che è di cesare!

:ok: :ok:[/quote]


Ti devo correggere....La ECV2 nello 0 - 200 ( e dico DUECENTO ) impiega meno di 10 secondi...In quei 10 secondi vengono buttati giù i 600 cavalli col turbo a 2.2 di pressione (1.8 nei cambi marcia) tra i 6.000 e gli 8.000 giri e tutte e 5 le marce vengono buttate dentro....Innesti frontali......Non oso immaginare se la FIA non avesse abolito i Gruppi B e Henry non fosse deceduto cosa sarebbe successo nelgi anni a venire :|

eh si...siamo proprio in italia...si sentono sempre le solite cose...

le italiane hanno storia, le jap no...

e chi l'ha detto???

ci fate mai caso che le uniche auto jappo che veramente hanno fatto colpo sono l'impreza e la lancer? come mai?...la rsp è: RALLY!!!!

o auto da rally o cessi...

tutte le auto hanno storia...

sapete che la skyline ha una storia che risale agli anni 50?
sapete che quando uscì la gtr32, partecipò ad una 30ina di gare del gruppo A, vincendole tutte?? battendo anche la plurivittoriosa porsche...

tutto questo cmq è per dire che anche le jappo hanno una storia...

la delta? mah...l'unica cosa buona è il motore
vogliamo citare due punti negativi molto importanti??

telaio schifoso e muro aerodinamico


cmq riguardo alla supra...se non sbaglio esiste anche la single turbo...

cmq a me non piace tanto...dal punto di vista estetico, beh...
esternamente la linea non è male, ma la vedo troppo pesante
internamente mi fa schifo proprio
tecnicamente apparte il motore, il resto non mi dice granchè

per carità...non dico che non mi piace completamente...dico che ci sono altre jappo che mi piacciono di più





e cmq...vorrei ricordare a tutti, che la delta plurivittoriosa ecc ecc, non ha nulla a che fare con quelle che vedete girare per strada...

provate a vedere le jappo del jgtc :nice:

Quote:

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Originariamente inviata da djsoda

eh si...siamo proprio in italia...si sentono sempre le solite cose...

le italiane hanno storia, le jap no...

e chi l'ha detto???

ci fate mai caso che le uniche auto jappo che veramente hanno fatto colpo sono l'impreza e la lancer? come mai?...la rsp è: RALLY!!!!

o auto da rally o cessi...

tutte le auto hanno storia...

sapete che la skyline ha una storia che risale agli anni 50?
sapete che quando uscì la gtr32, partecipò ad una 30ina di gare del gruppo A, vincendole tutte?? battendo anche la plurivittoriosa porsche...

tutto questo cmq è per dire che anche le jappo hanno una storia...

la delta? mah...l'unica cosa buona è il motore
vogliamo citare due punti negativi molto importanti??

telaio schifoso e muro aerodinamico


cmq riguardo alla supra...se non sbaglio esiste anche la single turbo...

cmq a me non piace tanto...dal punto di vista estetico, beh...
esternamente la linea non è male, ma la vedo troppo pesante
internamente mi fa schifo proprio
tecnicamente apparte il motore, il resto non mi dice granchè

per carità...non dico che non mi piace completamente...dico che ci sono altre jappo che mi piacciono di più





e cmq...vorrei ricordare a tutti, che la delta plurivittoriosa ecc ecc, non ha nulla a che fare con quelle che vedete girare per strada...

provate a vedere le jappo del jgtc :nice:

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Altolà Giappo boys....Vogliamo citare le Stratos, le Fulvia, le 037, le 112 Abarth, le 131, le 124....Penso che anche loro si siano ritagliate il loro spazio....Riguardo ai 2 difetti della Delta dico...Telaio? gli basta quello...Muro aereodinamico? cosa gli serve andare a 300 all'ora? è una macchina studiata per i rally, non per la velocità, poi non sto là a ricordare che tutti son capaci a tirare sul dritto :nice: ....E come mai nel WTCC le Giappo non si vedono? :shock:
Per quanto riguarda le Giappo da rally, se hai notato, hanno iniziato a vincere dal momento in cui la Delta non ha più fatto il mondiale e quando c'erano le gruupoB??? C'erano anche le Toyota e le Nissan UFFICIALI (se non vado errato) e non hanno mai fatto niente.....Vogliamo poi dire che al suo esordio la Punto S2000 si è portata a casa l'Europeo con Basso - Dotta zittendo le Giappo?????? :| :|

Quote:

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Originariamente inviata da frankie7

Altolà Giappo boys....Vogliamo citare le Stratos, le Fulvia, le 037, le 112 Abarth, le 131, le 124....Penso che anche loro si siano ritagliate il loro spazio....Riguardo ai 2 difetti della Delta dico...Telaio? gli basta quello...Muro aereodinamico? cosa gli serve andare a 300 all'ora? è una macchina studiata per i rally, non per la velocità, poi non sto là a ricordare che tutti son capaci a tirare sul dritto :nice: ....E come mai nel WTCC le Giappo non si vedono? :shock:
Per quanto riguarda le Giappo da rally, se hai notato, hanno iniziato a vincere dal momento in cui la Delta non ha più fatto il mondiale e quando c'erano le gruupoB??? C'erano anche le Toyota e le Nissan UFFICIALI (se non vado errato) e non hanno mai fatto niente.....Vogliamo poi dire che al suo esordio la Punto S2000 si è portata a casa l'Europeo con Basso - Dotta zittendo le Giappo?????? :| :|

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certo...si son ritagliate il loro spazio in italia...

per quanto riguarda il telaio della delta, basta parcheggiarla su un marciapiede che si piega :lol: :lol: :lol:

siete tutti fissati "la delta ha vinto qua e la", ma la delta che ha vinto(gran bella macchina) non ha nulla a che vedere con la delta che circola per strada...ovvero un cesso...

per il muro aerodinamico, eh già...non deve fare 300...ma è sempre un muro aerodinamico...un difetto ingegneristico...tralatro l'aerodinamica non influisce solo sulla velocità di punta, ma anche sull'acelerazione, sulla tenuta di strada, sui consumi ecc ecc

per le jap nel wtcc ti rispondo dopo, devo consultare un amico :nice: così ti rispondo con perfettamente

poi cmq, in italia, hanno fatto molto, le auto italiane, perchè un italiano orgoglioso, porta avanti un progetti di casa...ma vedi i jappo...sono avanti millenni rispetto a noi...se qui da noi avessero portato avanti nei rally, il sunny gti r, vedi quante bastonate alla delta che gli avrebbe dato

eppoi basta parlare di rally...sembra che conoscete solo quello...lo sto odiando...esiste anche il circuito...

vi devo ricordare l'umiliazione della murcielago, della gallardo, della 360modena, dell'm3, del 996 turbo che le hanno prese alla grande dall'nsx che mentre tutte rallentavano per entrare in curva, la jappo sembra che entrasse senza sfiorare i freni...e tutto questo con solo 300cv

Quote:

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Originariamente inviata da djsoda

certo...si son ritagliate il loro spazio in italia...

per quanto riguarda il telaio della delta, basta parcheggiarla su un marciapiede che si piega :lol: :lol: :lol:


per il muro aerodinamico, eh già...non deve fare 300...ma è sempre un siete tutti fissati "la delta ha vinto qua e la", ma la delta che ha vinto(gran bella macchina) non ha nulla a che vedere con la delta che circola per strada...ovvero un cesso...
muro aerodinamico...un difetto ingegneristico...tralatro l'aerodinamica non influisce solo sulla velocità di punta, ma anche sull'acelerazione, sulla tenuta di strada, sui consumi ecc ecc

per le jap nel wtcc ti rispondo dopo, devo consultare un amico :nice: così ti rispondo con perfettamente

poi cmq, in italia, hanno fatto molto, le auto italiane, perchè un italiano orgoglioso, porta avanti un progetti di casa...ma vedi i jappo...sono avanti millenni rispetto a noi...se qui da noi avessero portato avanti nei rally, il sunny gti r, vedi quante bastonate alla delta che gli avrebbe dato

eppoi basta parlare di rally...sembra che conoscete solo quello...lo sto odiando...esiste anche il circuito...

vi devo ricordare l'umiliazione della murcielago, della gallardo, della 360modena, dell'm3, del 996 turbo che le hanno prese alla grande dall'nsx che mentre tutte rallentavano per entrare in curva, la jappo sembra che entrasse senza sfiorare i freni...e tutto questo con solo 300cv

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Beh come tu dici che ''siete tutti fissati "la delta ha vinto qua e la", ma la delta che ha vinto(gran bella macchina) non ha nulla a che vedere con la delta che circola per strada...ovvero un cesso...'' io potrei dirti che la nsx da te citata non ha nulla a che vedere con quella che circola per strada...ovvero un cesso...Sul fatto dell'aerodinamica ti ho già risposto, non voglio ripetermi. Per quanto riguardo la sunny gtr le prendeva anche quando correva in gruppo A contro le 306 di Travaglia e Deila per cui non penso che avrebbe impensierito la Deltona ;) ....Comunque sono d'accordo con te, esiste anche il circuito...Ma basta che la finiscano di fare i preziosi e abbassino il prezzo :evil:

ciao io anke avendo 12 anni penserete che sn un 2moccioso" che ne vuole sapere troppe.
Ma comunque voglio commentare vi voglio dire secondo me si la supra è spettacolare anke se io avrei preferito una vernice arancio-gialla, un alettone diverso.
cmq il mio idolo di macchine sn. la mitsubishi motors eclipse, la nissan 350 z e la lancer poi la brera e la 147 q2

Quote:

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Originariamente inviata da frankie7

Beh come tu dici che ''siete tutti fissati "la delta ha vinto qua e la", ma la delta che ha vinto(gran bella macchina) non ha nulla a che vedere con la delta che circola per strada...ovvero un cesso...'' io potrei dirti che la nsx da te citata non ha nulla a che vedere con quella che circola per strada...ovvero un cesso...Sul fatto dell'aerodinamica ti ho già risposto, non voglio ripetermi. Per quanto riguardo la sunny gtr le prendeva anche quando correva in gruppo A contro le 306 di Travaglia e Deila per cui non penso che avrebbe impensierito la Deltona ;) ....Comunque sono d'accordo con te, esiste anche il circuito...Ma basta che la finiscano di fare i preziosi e abbassino il prezzo :evil:

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no bello(oh tranquillo...qui si scherza...è un tono diciamo fraterno, non di sfida :ok: )...in quel video erano tutte auto stock...non auto elaborate o cazzatine simili...nsx stock...

come ti ho detto prima, il sunny le ha prese perchè nessuno ci ha speso gli stessi soldi che hanno speso sulle delta e sulle altre europee...
il sunny gti r(non gtr) è una gran macchina...ha un potenziale che la delta se lo sogna...

cmq io pago 25 euro a turno per circa 20minuti...mi sembra buono...a racalmuto...

ovvio che se vai a monza, imola, vallelunga e posti così, prima ti picchiano a sangue, ti rubano il portafoglio, ti tagliano le gomme e poi ti guardano e ti dicono "e ora vai a casa a prendere e portare qui, i tuoi ultimi risparmi" :lol: :lol: :lol:

ma per esempio ci sono molto spesso, track day in altre piste, vedi varano, frequentato da molte persone che conosco(non so chi c'è stato se ha mai notato qualche silvia, una rossa sempre driftante, l'ultima volta ce n'era anche una verde con i cerchi bianchi)

Vai tranquillo, nessuna sfida ;) ...è che quà si professa tanto ''andate in pista non in strada'' e ti guardano la macchina, o qualsiasi altro mezzo possibile tu abbia, dalla testa ai piedi e anche se hai eutte le omologazioni possibili con qualcosa te ne torni a casa...Per esempio c'è una pista quà vicino che ci entri colo se hai lo scarico di serie e dico DI SERIE perchè i vicini hanno fatto storie e chiudere la pista per un bel pò quindi o socì o nada...E conta che è una mini pista, per intendersi ci girano i kart ed è lunga a malapena 7-800 mt. :evil: :evil: ...Poi in un'altra pista, che non nomino, fanno i preziosi e per noleggiarla una giornata sembra tu gli chieda la luna...Per quello sono più indirizzato sui rally :nice: ....Per quanto riguarda le 2 ruote è un'altra storia...

Quote:

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Originariamente inviata da frankie7

Vai tranquillo, nessuna sfida ;) ...è che quà si professa tanto ''andate in pista non in strada'' e ti guardano la macchina, o qualsiasi altro mezzo possibile tu abbia, dalla testa ai piedi e anche se hai eutte le omologazioni possibili con qualcosa te ne torni a casa...Per esempio c'è una pista quà vicino che ci entri colo se hai lo scarico di serie e dico DI SERIE perchè i vicini hanno fatto storie e chiudere la pista per un bel pò quindi o socì o nada...E conta che è una mini pista, per intendersi ci girano i kart ed è lunga a malapena 7-800 mt. :evil: :evil: ...Poi in un'altra pista, che non nomino, fanno i preziosi e per noleggiarla una giornata sembra tu gli chieda la luna...Per quello sono più indirizzato sui rally :nice: ....Per quanto riguarda le 2 ruote è un'altra storia...

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avevo sentito di una pista piccola dove non potevano girare auto rumorose :lol: :lol:

mah si dilli i nomi...o per lo meno dimmi vicino a che città sono che tanto le conosco tutte le piste d'italia :nice:

beh cmq qui fanno girare tutti...dalle auto di serie, alle panda turbo, alle jappo stra elaborate(hai presente l'evo VIII che c'è su elaborare di gennaio? è di un mio amico calabrese...viene molto spesso qui in sicilia e gira in pista...ci sono salito su quel bolide...allucinante...e te lo dico io che cmq non cammino con un paio di cv :D ), ai prototipi e cose così

però non ti permettono di fare drift...se fai drift ti buttano fuori...

La Supra è un ottima macchina, ottimo motore e prestazioni...
Poi adoro i V6, anche se non li tratti troppo coi guanti sai che non ti lasceranno mai a piedi, come capita alle volte coi quattro cilindri troppo "spinti" (tipo la S2000, 2.0 asp. da 240 cv).. Dopo 100.000 chilometri ti ritrovi a dover cambiare il motore :no:

Quote:

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Originariamente inviata da Zood

La Supra è un ottima macchina, ottimo motore e prestazioni...
Poi adoro i V6, anche se non li tratti troppo coi guanti sai che non ti lasceranno mai a piedi, come capita alle volte coi quattro cilindri troppo "spinti" (tipo la S2000, 2.0 asp. da 240 cv).. Dopo 100.000 chilometri ti ritrovi a dover cambiare il motore :no:

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Bè ma uno mica ci fa il rappresentante con la s2000 è come prendere un M3 e pretendere che duri come un 330d