In rotatoria

Viaggiando vedo delle cose assurde :|

Quindi mi chiedo... voi come azionate gli indicatori di direzione in una rotatoria?
Spero che il disegno sia chiaro :nice: Siete il numero 1.

- se prendete la prima uscita?
- se prendete la seconda?
- con la terza?


:D

se prendo la prima a destra sto sulla corsia esterna e freccia a destra
se prendo la seconda sto sempre sulla corsia esterna e inserisco la freccia dopo aver passato la prima uscita
se prendo la terza uscita solitamente se non c'è traffico sto più interno e poi indicatore a destra dopo la seconda uscita
:roll:

Lo so obo che ti sembrerà una domanda stupida... ma giusto ieri ho visto una persona che in posizione 1 ho messo la freccia a destra, passata la prima uscita ha messo la freccia a sinistra..ed è uscito :|
Mio cugino, che tra l'altro fa l'autista, in posizione 1 mette la freccia a sinistra per uscire alla terza.

Volevo vedere i vostri comportamenti :D

guarda, io metto la freccia a sinistra solo se dalla corsia più esterna voglio "rientrare" per uscire ad esempio alle 5 o 6, ma per la 3 mi sembra inutile e anche sbagliato

Quote:

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Originariamente inviata da obo

se prendo la prima a destra sto sulla corsia esterna e freccia a destra
se prendo la seconda sto sempre sulla corsia esterna e inserisco la freccia dopo aver passato la prima uscita
se prendo la terza uscita solitamente se non c'è traffico sto più interno e poi indicatore a destra dopo la seconda uscita
:roll:

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A scuola guida mi avevano insegnato come ha scritto obo e faccio così, però se devo prendere la terza uscita in teoria metto la freccia a sinistra e passata la seconda uscita metto quella a destra. Non è che lo faccia sempre sempre, ma mi è stato insegnato così.

Quote:

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Originariamente inviata da obo

se prendo la prima a destra sto sulla corsia esterna e freccia a destra
se prendo la seconda sto sempre sulla corsia esterna e inserisco la freccia dopo aver passato la prima uscita
se prendo la terza uscita solitamente se non c'è traffico sto più interno e poi indicatore a destra dopo la seconda uscita
:roll:

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faccio così, a volte metto la freccia a sinistra (mi insegnarono così) ma onestamente credo possa creare casino usare la freccia a sinistra per immettersi nella rotonda.

Io sto in corsia esterna anche se devo fare tutto il giro e tengo la freccia a sinistra fino al momento in cui esco, e allora passo a quella a destra. La freccia a sinistra serve a due cose:
- Far capire a quelli che vorrebbero entrarti davanti al muso credendo che magari stai per uscire che no, non esci e devono starsene fermi
-Far capire agli sportivi specialisti del sorpasso e dell'uscita briosa sempre ad un pelo dal tuo muso che non esci e che quindi non ci provino
Le rotatorie sono un po' una giungla ed è meglio tenersi le chiappe parate :D

Entro in rotonda e metto la freccia a dx prima di uscire.

le rimembranze di scuola guida, se non erro, portano ad un comportamento che dovrebbe essere
-freccia a destra -> prima uscita
-indicatori spenti -> indichi che vuoi impegnare la rotonda ed uscire frontalmente
-freccia a sinistra -> terza uscita

(ripeto, potrei sbagliarmi)

tuttavia il mio comportamento è sempre atto a far capire agli altri cosa stai per fare.. dunque se la rotonda in questione ha un diametro piccolo la si può usare quasi come fosse un incrocio (in termini di indicatori) quindi come descritto sopra..
se la rotonda ha duemila uscite e un diametro abnorme invece mi comporto come se fosse uno svincolo.. ovvero poco prima di uscire freccia a destra e svolto..

la gente ha le idee un po confuse sulle rotonde.. cioè spesso uno non capisce che basta segnalare in maniera intuitiva cosa stai per fare.. si perdono troppo via su quelle che sono le regole e spesso si impappinano in comportamenti assurdi.. tipo freccia a sinistra ad ogni uscita che non si vuol prendere..

Già qui nel nostro piccolo insomma abbiamo qualche differenza :D

Comunque come avete detto l'importante è farsi capire da chi ci è dietro :?

Se non si prende la prima uscita si tiene la freccia a sx fino all'approssimarsi dell'uscita in cui si mette la freccia a dx per uscire, a meno che non si esca alla prima in cui è sufficiente la freccia a dx

a me questo comportamento crea solo confusione :roll: è una cosa inutile:
cioè è ovvio che finchè non metto la freccia destra per uscire rimango nella rotatoria :roll:

allora:

Quote:

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Il corretto comportamento da tenere nella percorrenza delle rotatorie non è disciplinato in alcun modo dal vigente codice della strada italiano. Occorre quindi utilizzare le prescrizioni previste dall'art.143 (posizione dei veicoli sulla carreggiata) e art.144 (marcia per file parallele) del medesimo codice. L'ingresso nelle rotatorie e la successiva percorrenza sono quindi disciplinabili nel modo seguente: nella carreggiata di accesso alla rotatoria, se questa è a corsia unica, i conducenti dovranno circolare sulla parte destra in prossimità del margine destro della carreggiata, oppure, se la carreggiata fosse a due o più corsie per senso di marcia, si dovrà percorrere la corsia libera più a destra. In quest'ultimo caso, però, è ammessa la circolazione per file parallele, se questa strada fosse ad alta densità di traffico. Quindi, in tale condizione, ci si può spostare via via nelle corsie libere più a sinistra nel tratto di strada adducente la rotatoria. Tuttavia i conducenti, qualunque sia l'intensità del traffico, possono impegnare la corsia più opportuna in relazione all'esigenza di utilizzare le prime o le ultime uscite della rotatoria; l'importante è che, però, i conducenti, che abbiano effettuato tale scelta di corsia, la mantengano rigorosamente all'interno della rotatoria e non la cambino, se non per predisporsi a svoltare a destra per uscire dalla rotatoria. È il caso di precisare che l'ingresso nella rotatoria soggiace alle regole di attraversamento di una intersezione stradale, indicate nell'art.145 del codice della strada, ovvero occorre dare precedenza a destra; questo imporrebbe a chi procede all'interno della rotatoria di dare precedenza ai veicoli entranti. Per rendere efficace, però, l'utilizzo delle rotatorie, gli enti proprietari della strada appongono generalmente la segnaletica di "dare la precedenza" all'ingresso della rotatoria, cosicché i veicoli ivi circolanti hanno la precedenza rispetto ai veicoli che vi accedono.

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e questo dovrebbe essere il corretto uso delle frecce, se ci capite qualcosa
http://upload.wikimedia.org/wikipedi.../Rotatoria.gif

comunque è da considerarsi come un tratto di strada a senso unico quindi ti regoli di conseguenza

Funziona così:
- prima uscita: freccia destra
- uscite diverse dalla prima: frecca sinistra in ingresso alla rotonda fino a quando non superi l'uscita che precede la tua; alché metti la freccia destra ed esci dalla rotonda
- se devi andare "dritto" puoi non mettere alcuna freccia


Quindi nel tuo caso avrai:
- prima uscita: freccia destra
- seconda uscita: freccia sinistra e appena superi la prima uscita metti la freccia destra ed esci
- terza uscita: freccia sinistra e appena superi la seconda uscita metti la freccia a destra ed esci

In questo caso il concetto di "diritto" è relativo, quindi è meglio usare la freccia anche per la terza uscita.