Bufera su Finmeccanica ed Enav

stamattina son propositivo :183:

ne hanno parlato anche a Report:

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Finmeccanica, si indaga su appalti e fondi neri: Enav nella bufera
Appalti sospetti, affidati senza gara pubblica, e sovrafatturazioni per la creazioni di fondi neri.

L’Enav è nella bufera dopo che i suoi vertici, l’ad Guido Pugliesi e il presidente Luigi Martini, sono stati iscritti nel registro degli indagati dalla Procura di Roma. Pugliesi deve rispondere di corruzione: secondo quanto si apprende si sarebbero trovati riscontri di danaro a lui diretto. Ma l’ad dell’Enav si difende: ”dimostrerò la mia innocenza, assicurerò la più ampia collaborazione alla Magistratura, anche alla luce delle verifiche interne già da tempo effettuate confidando in una rapida conclusione delle indagini che mi riguardano”.
Un’indagine che si intreccia saldamente con quella su Finmeccanica, ovvero su una presunta attività di riciclaggio che ruota attorno all’acquisizione della società Digint da parte dell’imprenditore Gennaro Mokbel. Infatti nel registro degli indagati per gli appalti Enav compaiono altri due indagati eccellenti dell’affare Digint, l’ex consulente esterno di Finmeccanica Lorenzo Cola e il commercialista Marco Iannilli. E compare anche Marina Grossi, moglie del patron di Finmeccanica Pierfrancesco Guarguaglini, e ad di Selex Sistemi Integrati. Proprio indagando sugli affari della Selex i pm romani si sono imbattuti negli appalti sospetti di Enav, una decina in tutto, compresi i lavori per la torre di controllo dell’aeroporto di Napoli e per la sicurezza dello scalo di Palermo.
Stamani raffica di perquisizioni in nove sedi di società da parte dei carabinieri del Ros e del nucleo di polizia tributaria della Guardia di Finanza su ordine della Procura di Roma. Una giornata importante per l’inchiesta coordinata dal sostituto Procuratore, Giancarlo Capaldo, che punta ad accertare eventuali fatti di corruzione e frode fiscale. La lente degli investigatori si sofferma, in particolare, su una serie di appalti affidati dall’Enav su cui sarebbero state compiute delle ‘sovraffatturazioni’ tese alla creazione di fondi neri. In totale sarebbero una decina gli indagati compresi i rappresentanti legali delle società Print Sistemi Srl, Arc Trade srl, Technosky, Aicom srl, Simav sistemi manutenzione avanzati spa, Renco spa e Auxilium-trade srl. La maggior parte degli indagati sono accusati di violazione delle norme tributarie, compresa la moglie di Guarguaglini.
Ros e Fiamme Gialle hanno effettuato anche perquisizioni nella sede Finmeccanica. Gli investigatori hanno ispezionato gli uffici del manager Lorenzo Borgogni, direttore centrale relazioni esterne della società di piazza Monte Grappa. Dagli uffici di piazzale Clodio precisano che però il dirigente risulta indagato esclusivamente per il ruolo che riveste in una delle società perquisite oggi. Su Enav la Procura di Roma indagava da tempo. Due i fascicoli aperti. Il filone che ha portato alle perquisizioni di questa mattina è al vaglio del pm Paolo Ielo mentre un secondo fascicolo, affidato al pm Emanuele Di Salvo sarebbe stato aperto dopo le dichiarazioni di un ex dipendente dell’Ente: l’attività degli inquirenti si sarebbe concentrata sull’acquisizione da parte dell’Enav del ramo di azienda Vitrociset, gruppo specializzato in sistemi elettronici e informatici civili e militari.
In merito all’acquisizione di documentazione da parte delle forze dell’ordine Enav, in una nota, ha assicurato ”la massima collaborazione all’Autorità Giudiziaria per consentire la più rapida e completa raccolta della documentazione richiesta e utile alla definizione dell’indagine, peraltro in parte già spontaneamente consegnata nei giorni scorsi, confidando pienamente nell’operato della Magistratura”.

Finmeccanica, si indaga su appalti e fondi neri: Enav nella bufera

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io rimango sempre più schifato dal marcio che ci circonda

Ne stanno parlando parecchio anche i tg, sì :045:

Va bè, dai, per lo meno finchè i lavori commissionati sono stati eseguiti bene, il problema è puramente tributario...rimane pur sempre una parte fondamentale dell'ossatura del sistema industriale italiano, è meglio andarci piano per non rischiare di farla collassare troppo su se stessa. :045:

Se poi invece i lavori appaltati sono stati anche eseguiti a ***** di cane, allora è giusto stangare in maniera MOLTO dura.

Finmeccanica è una delle poche industrie italiane tecnologicamente all'avanguardia e competitive in tutto il mondo, peccato.
Vedremo poi se e cosa si rivelerà vero, sperando che per gli eventuali crimini commessi daalcune persone non ci vada di mezzo l'azienda.

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Originariamente inviata da Wolverine

Ne stanno parlando parecchio anche i tg, sì :045:

Va bè, dai, per lo meno finchè i lavori commissionati sono stati eseguiti bene, il problema è puramente tributario...rimane pur sempre una parte fondamentale dell'ossatura del sistema industriale italiano, è meglio andarci piano per non rischiare di farla collassare troppo su se stessa. :045:

Se poi invece i lavori appaltati sono stati anche eseguiti a ***** di cane, allora è giusto stangare in maniera MOLTO dura.

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Perché il problema è tributario? Chi ingigantisce le fatture lo fa per intascare la differenza con il valore reale del lavoro, e tu lo vuoi elogiare se il lavoro è stato eseguito bene! :roll:

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Originariamente inviata da Abel Balbo

Perché il problema è tributario? Chi ingigantisce le fatture lo fa per intascare la differenza con il valore reale del lavoro, e tu lo vuoi elogiare se il lavoro è stato eseguito bene! :roll:

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Certo, d'altronde la filosofia berlusconiana avalla questi comportamenti. L'evasione fiscale è il minore dei mali.

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Originariamente inviata da Zeitgeist

Certo, d'altronde la filosofia berlusconiana avalla questi comportamenti. L'evasione fiscale è il minore dei mali.

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d'altronde siamo un popolo di ladri.. se si combatte l'evasione nessuno ti vota più.

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Originariamente inviata da Zeitgeist

Certo, d'altronde la filosofia berlusconiana avalla questi comportamenti. L'evasione fiscale è il minore dei mali.

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Infatti è il minore dei mali, considerando che molte volte invece si risparmia sui materiali e sulla qualità del lavoro.

Se ALMENO invece i lavori sono stati eseguiti tecnicamente a regola d'arte, per lo meno ci sarebbe da indagare appunto sul lato tributario ma non c'è pericolo che ti crolli in testa una torre di controllo o che si guastino gli apparecchi.
Non è poco, e se non fossi accecato dal nome "Berlusconi" te ne renderesti conto anche tu...FORSE.
A me privato che sfrutto quel servizio, per ipotesi l'aeroporto, ***** vuoi che me ne freghi se la ditta che l'ha costruito ha evaso X euro di tasse, se poi comunque il lavoro l'ha fatto a regola d'arte?

Diverso è invece se magari le tasse le ha pagate completamente ma appunto l'aereo che devo prendere non può decollare perchè le apparecchiature deputate al controllo dei voli funzionano male...se permetti QUA sì che mi incazzerei a morte, non perchè il tizio Y non ha pagato gli X euro di tasse per quell'appalto...

FinMeccanica è rinomata in tutto il mondo...sbriciolarla solo per mere questioni tributarie sarebbe un suicidio per il sistema industriale italiano che già ha pochissimi veri e propri "colossi".