io dico estetica...
poi se uno la deve usare in pista è naturale che non gliene freghi nulla o quasi dell'estetica e punta sul motore...
Estetica o motore?
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12/8/2008, 21:02[MariuS]
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31/8/2008, 4:47turbo89
io rimango dell'opinione che l'estetica ammazza la meccanica si possono fare delle elborazioni molto pesanti e usare la macchina tutti i giorni almeno finche si rimane sui 500-550 cavalli...per quanto riguarda la legge me ne frego perchè sennò con la mia macchina vivrei nel terrore...
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31/8/2008, 19:53Jack Asske macchina hai x curiosità?Quote:
Originariamente inviata da turbo89
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1/9/2008, 0:14turbo89
ho una fiat coupe 2000 turbo plus del 1995 con cira 300 cavalli l'ho fatta in casa con mio zio e poi l'ho poetata su un banco prova frenato...si può fare di meglio però con trazione anterire non è consigliabile aumentare ancora la potenza....
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1/9/2008, 0:14turbo89
ho la 16 valvole non la 20
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1/9/2008, 0:17Domingo86ottima sceltaQuote:
Originariamente inviata da turbo89
nettamente superiore il t16 -
1/9/2008, 0:21Domingo86mi pare strano!Quote:
Originariamente inviata da Miatamania
l'assicurazione e' tenuta a risarcire, e magari in un secondo chiederti un risarcimento, non e' cosi' immediata la cosa -
1/9/2008, 0:24turbo89
è vero che ho 20 cv in meno però almeno la mia macchina non è zoppa e il 16v è il motore del delta hf integrale con la scritta fiat al posto di lancia!come tutte le fiat però tende a cigolare parecchio nelle plastiche e ti giuro che da un fastidio da matti!
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1/9/2008, 0:27turbo89
si infatti l'assicurazione prima paga e poi si rifà sul conducente dell'auto elaborata!però la cifra si può concordare con il giudice!
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1/9/2008, 0:28Domingo86cose da pocoQuote:
Originariamente inviata da turbo89
hai sotto il culo un motore che ha fatto storia.
Ho visto sul tubo una Delta greca da 1000 CV, essend lo stesso motore, ptresti fare lo stesso tecnicamente -
1/9/2008, 0:35turbo89
la durata del motore del delta con 1000 cavalli però si aggira intorno alle 5 ore attive comunque sulla mia servirebbe una trazione integrale per tenerla in strada già adesso ha un sottosterzo da paura!comunque adesso ho 300 cavalli con una pressione di sovralimentazione che è ridicola perchè faccio lavorare una T3 ad 1.1 bar!
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1/9/2008, 0:46Domingo86direi che possono bastareQuote:
Originariamente inviata da turbo89
lavora solo sulla trazione integrale ra -
1/9/2008, 0:54turbo89
ci lavorerei volentieri il problema è che se riesco a trovare una porsche 911 turbo del 1978 preparo quella...comunque sulla coupè posso arrivare anche lavorare ad 1.7 senza grandi modifiche
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1/9/2008, 16:35black eagleQuote:
Originariamente inviata da [MariuS]
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1/9/2008, 16:38Gabriel8181
Attenzione, qualsiasi modifica e' in realta' illegale e compromette l'uso stradale dell'auto. Estetica o motore non cambia, a meno che si utilizzino componenti omologati a libretto (e sono meno di pochissimi).
Con la legislatura italiana (in merito a questo argomento) le elaborazioni per uso stradale sono da considerarsi assolutamente da evitare, proprio per l'esempio che citi tu.
Certo, se ci fosse di qualcosa di simile a quanto accade in Germania, sarebbe tutto molto piu' facile. Quando i nostri legislatori si renderanno corto che un alettone non rende piu' pericolosa un'auto e quindi impedirlo e' esagerato... forse si fara' qualche passo avanti.
Ma qui siamo nell'immobilismo piu' totale. -
2/9/2008, 10:21Swan
la mia macchina è solo estetica :lol: e la amo
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7/9/2008, 1:06°Pigmy
Dico,ovviamente MOTORE..
Ma spesso,purtroppo,non ci son le basi valide da cui partire.. (:cry: voglio una macchina come dico io :cry: ) -
10/9/2008, 23:01roxxxx
estetica ? motore ? naaaaaa ASSETTO !!! quelli si che importa ;)
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15/9/2008, 14:53gimmy'89
motore!!! potenza!!!
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15/9/2008, 14:54gimmy'89no, non direi proprio.. su una fiat poi.. bastano bastano...Quote:
Originariamente inviata da turbo89
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15/9/2008, 15:50Miatamania
sto lavorandoci sulla mia ... visto che ho cioccato ne approfitto per fare un pò di cosine...
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17/9/2008, 0:05CapBloodie
motore assolutamente.
poi se c'è anche l'estetica meglio, ma l'essenziale è il MOTORE -
19/10/2008, 13:13laz89ragione assolutaQuote:
Originariamente inviata da imok
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19/10/2008, 15:36Folletta
estetika for me!xD
[ma è normale..sn donna!:lol:] -
29/11/2008, 18:52Eco
Estetica e impianto stereo!:P
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29/11/2008, 19:53Jack Daniels
estetica visto che non è che devo fare le gare per strada
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14/12/2008, 0:39homer_20
secondo me il motore .... l'estetica conta ma sempre qlks nn trpp pesante alla vista... il motore e da considerarsi sempre cm uso stradale ( almeno x qnt mi riguarda ) e 20-30 cv in piu nn guastano mai ma sempre con criterio ...ricordate nn e cm la gran turismo ( il gioco) se sbattete a 1 muro vi fare male seriamente. io ho avuto 1 culo gigantesco ho preso prima 1 camion e poi 1 muro .... risultato ??? auto distrutta ma totalmente illeso 87 cv su 710 kg erano trpp :)
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10/2/2009, 16:37Miatamania
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10/2/2009, 16:42Miatamania
cmq ho cambiato idea..per il momento lavoro sulla macchina visto che nn ho il posto per la caterham e sopratutto i soldi al momento per prendermela... quindi mi sfogo sulla miata..poi tra un pò di anni vediamo di affiancarla con qualcosa di veramente divertente...
Cmq per me è importantissima la trazione .. posteriore cambia totalmente le carte in tavola ! -
21/3/2009, 18:14Solid Snake
beh.. dipende da te su cosa vuoi farene successivamente.... cmq a mio parere inizierei cn il motore!!! poi il resto... :lol: