Nissan Gtr ... l'incubo di Porsche diventa realtà!

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29/10/2007, 17:33
Miatamania

Nissan Gtr ... l'incubo di Porsche diventa realtà!

Sapete bene che la Gt R è sempre stata un auto mitica ( skyline) la nuova versione avrà un motore V6 con 480 CV di potenza , ma anche l'aerodinamica estrema del Cx 0,27, sconquasserà di certo il mercato delle auto sportive ( è l'incubo di Porsche la gtR ) , offrendo tanta grazia ad un prezzo che dovrebbe di poco superare i 50.000 Euro .

[img][images/thumbs/Miatamania_big_nissan_gtr_ext_25.jpg]http://static.blogo.it/autoblog/nissan-gt-r/big_nissan_gtr_ext_25.jpg[/img]

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Il motore è un 6 cilindri a V biturbo ha cilindrata di 3,8 litri ed eroga 480
CV a 6.400 giri e una coppia massima di 588 Nm nel range compreso tra i 3.200 e i 5.200 giri/minuto ( più o meno il range di coppia della 350z ma con 130 Nm in +!! ) .
La GT-R ha inoltre una nuovissima trasmissione automatica GR6 a doppia frizione con controlli al volante che permettono le cambiate manuali. Testata al Nürburgring, ha girato in 7'38" e su 5.000 km percorsi nel celebre tracciato tedesco è sempre scesa sotto gli 8 minuti, soglia che ai più esperti non sfuggirà come rappresenti l'assoluta eccellenza ( il video lo trovate . Per vedere il video di come gira questo il link dovete andare su concept car e scegliere la gtR

http://www2.nissan.co.jp/MS/TOKYO2007/E/index.html

Debutta sulla GT-R un innovativo sistema di trazione integrale permanente che regola continuamente le distribuzione della coppia tra gli assali anteriore e posteriore.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Qi8-FHiLG7Y[/youtube]

Ecco degli spyvideo in pista
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=A7Ri8R2lDs4[/youtube]

ed eccola da vicino
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zEWFlIED2Go[/youtube]
29/10/2007, 17:55
Domingo86

i soliti giapponesi...
muso della celica con il posteriore della Dino,con i soliti 480 cavalli addormentati
29/10/2007, 19:34
DueDiPicche

preferivo la precedente,il davanti copiato alla celica non mi convince per niente e il posteriore è sempre uguale,resta comunque una bellissima auto,ma non me la comprerei mai.
29/10/2007, 20:57
roxxxx

Quote:

Originariamente inviata da Domingo86

i soliti giapponesi...
muso della celica con il posteriore della Dino,con i soliti 480 cavalli addormentati

eggià i soliti giapponesi che sfornano un mostro di potenza e tecnologia a prezzi minimi. Sti cavalli addormentati li vedi solo tu , dato che dai valori che ha postato miatamania sembrano + che svegli !! mi piacerebbe sapere quali makkine giapponesi sportive hanno dei motori indormenti come dici te, a me risulta che siano fra i migliori sul mercato !!!
29/10/2007, 21:08
X-fun

incubo di porsche :lol: non sconquasserà proprio niente come non non hanno mai sconquassato niente.. la porsche è un mito la nissan sarà una gran fabbrica quello che vuoi ma non ha una storia.
29/10/2007, 22:23
Miatamania

Nissan non è mai arrivata con una macchina cosi potente e in europa per avere la gt32 bisognava ordinarla da uk garage e nuova costava intorno ai 80.000 euro dal giappone.. questa sarà esportata in Europa ( con costi nettamente in feriori) per la prima volta dico che è l'incubo di porsche perchè ha girato in media 10 secondi meno rispetto alla Gt3 Rs guidata da un pilota di granturismo che costa più del doppio e per una 4 per 4 non è male per niente ....

Poco svegli i motori giapponesi mi sembra un pò un ca77ata ... Gli honda sono ottimi con il vtec hanno una coppia dopo i 7000 ma sono dei motori ottimi...se vuoi invece coppia in basso la nissan la ha tutta in basso.. io ho guidato una 350z e ho fatto l'articolo e pensare a questa gt R mi fa paura dalla coppia esagerata e dai cavalli se nn ci fosse il sistema di ripartizione della coppia sarebbe difficile da tenere in strada probabilmente...
29/10/2007, 22:27
Miatamania

Tra l'altro ti dico cosi perchè ho visto la diffusione che vi era in america ed era ben maggiore della porsche
29/10/2007, 22:34
enzo89

preferisco la porsche...
29/10/2007, 22:34
X-fun

Vabbè probabilmente sarà piu veloce ma non avrà mai il fascino di altre auto.. Ad esempio l'f430 ha 490 cv e probabilmente è piu lenta di questa ma ha un'altro mercato, un'altra clientela e sicuramente non verrà intaccata da quella clientela che si compra l'auto che corre e costa poco solo per farsi vedere ai semafori o per fare la domenica in pista a superare le varie golf tamarrate.
29/10/2007, 23:30
Wolverine

Quote:

Originariamente inviata da X-fun

Vabbè probabilmente sarà piu veloce ma non avrà mai il fascino di altre auto.. Ad esempio l'f430 ha 490 cv e probabilmente è piu lenta di questa ma ha un'altro mercato, un'altra clientela e sicuramente non verrà intaccata da quella clientela che si compra l'auto che corre e costa poco solo per farsi vedere ai semafori o per fare la domenica in pista a superare le varie golf tamarrate.

Scusa, se uno può prendersi un'auto performante e qualitativamente buona ad un prezzo nettamente inferiore alle "blasonate", perchè gli si deve dare del tamarro?
E...se dai del tamarro a lui, a sto punto perchè non dai del tamarro pure a chi si prende le Porsche, con sto ragionamento?

Sia chiaro, a me le supercar incutono timore, quindi non credo ne prenderei una, ma contestavo il ragionamento di fondo. Se questa Nissan è buona davvero, non vedo perchè disprezzarla dato anche il prezzo relativamente contenuto
29/10/2007, 23:36
X-fun

Quote:

Originariamente inviata da darkness creature

Scusa, se uno può prendersi un'auto performante e qualitativamente buona ad un prezzo nettamente inferiore alle "blasonate", perchè gli si deve dare del tamarro?
E...se dai del tamarro a lui, a sto punto perchè non dai del tamarro pure a chi si prende le Porsche, con sto ragionamento?

Sia chiaro, a me le supercar incutono timore, quindi non credo ne prenderei una, ma contestavo il ragionamento di fondo. Se questa Nissan è buona davvero, non vedo perchè disprezzarla dato anche il prezzo relativamente contenuto

Non davo del tamarro :D indicavo semplicemente 2 tipologie di utenze.. gli smanettoni e quelli che vogliono girare con un'auto di classe con una storia e un nome prestigioso..Quindi secondo questo ragionamento la porsche come la ferrari o altre non perderanno clienti per l'entrata di una nissan :D per quanto performante sia :D
29/10/2007, 23:42
Wolverine

Quote:

Originariamente inviata da X-fun

Non davo del tamarro :D indicavo semplicemente 2 tipologie di utenze.. gli smanettoni e quelli che vogliono girare con un'auto di classe con una storia e un nome prestigioso..Quindi secondo questo ragionamento la porsche come la ferrari o altre non perderanno clienti per l'entrata di una nissan :D per quanto performante sia :D

Fin qua il ragionamento può anche filare :D ma il problema stava in questa frase :D

"quella clientela che si compra l'auto che corre e costa poco solo per farsi vedere ai semafori o per fare la domenica in pista a superare le varie golf tamarrate."

E' qua la parte che io contestavo, principalmente :D

Perchè disprezzare uno che preferisce macchine magari anche senza storia gloriosa, ma che comunque ti fanno lo stesso un culo così e hanno un prezzo poco o parecchio inferiore alle pari-grado? :D
29/10/2007, 23:49
Domingo86

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Originariamente inviata da roxxxx

eggià i soliti giapponesi che sfornano un mostro di potenza e tecnologia a prezzi minimi. Sti cavalli addormentati li vedi solo tu , dato che dai valori che ha postato miatamania sembrano + che svegli !! mi piacerebbe sapere quali makkine giapponesi sportive hanno dei motori indormenti come dici te, a me risulta che siano fra i migliori sul mercato !!!

son motori che nn hanno l'erogazione pronta come le colleghe europee...poi voglio vedere...sono bancati alla ruota oppure no???
29/10/2007, 23:52
X-fun

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Originariamente inviata da darkness creature

Fin qua il ragionamento può anche filare ma il problema stava in questa frase

"quella clientela che si compra l'auto che corre e costa poco solo per farsi vedere ai semafori o per fare la domenica in pista a superare le varie golf tamarrate."

E' qua la parte che io contestavo, principalmente

Perchè disprezzare uno che preferisce macchine magari anche senza storia gloriosa, ma che comunque ti fanno lo stesso un culo così e hanno un prezzo poco o parecchio inferiore alle pari-grado?

In effetti quella parte del mio intervento voleva solo essere un attacco alla presentazione della macchina come "l'incubo della porsche" io capisco che sia un'auto performante ma sempre con un pò di umiltà insomma.. Credo che una persona che si compra un'auto di questo genere deve avere la consapevolezza che ha un'auto fatta per correre ma che non ha assolutamente il fascino di altre auto :D
29/10/2007, 23:56
Wolverine

Quote:

Originariamente inviata da X-fun

In effetti quella parte del mio intervento voleva solo essere un attacco alla presentazione della macchina come "l'incubo della porsche" io capisco che sia un'auto performante ma sempre con un pò di umiltà insomma.. Credo che una persona che si compra un'auto di questo genere deve avere la consapevolezza che ha un'auto fatta per correre ma che non ha assolutamente il fascino di altre auto :D

Va già meglio :nice:

Però se è veramente sta Nissan è così performante, in pista la Porsche il fascino finisce che se lo infila su per la marmitta :nice:

Il che se permetti..... :nice:
29/10/2007, 23:57
Miatamania

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Originariamente inviata da Domingo86

son motori che nn hanno l'erogazione pronta come le colleghe europee...poi voglio vedere...sono bancati alla ruota oppure no???

:lol: :lol: :lol: :lol: il famoso qualunquismo specifica prego.... a cosa ti riferisci almeno
30/10/2007, 0:05
Miatamania

Poi sinceramente non è mica una auto da poveracci semplicemente se la piglieranno quelli che amano avere un coupè più ricercato e certamente più prestante in pista (e vedendo quanti porsche ci sono in giro ed il bisogno di distiguersi avrà successo a mio parere ) senza rinunciare ai 4 posti ed un bagagliaio accettabile...
Insomma la Gtr in qualsiasi mercato sia sbarcata ha avuto successo ed è tutt'altro che una macchina da poveri ... infatti mantenerla costa ..sapendo i costi di mantenimento che ha il mio amico per la sua nissan come minima 5.000 euro tra bollo ed assicurazione tralasciando la benzina !
30/10/2007, 0:06
X-fun

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Originariamente inviata da darkness creature

Va già meglio :nice:

Però se è veramente sta Nissan è così performante, in pista la Porsche il fascino finisce che se lo infila su per la marmitta :nice:

Il che se permetti..... :nice:

bè piano.. questo è un altro discorso.. qua non si parla di gare.. uno può divertirsi in pista anche con una bmw m3 del 92 da 8000 euro :D c'è gente che fa tempi paurosi con macchine relativamente superate :D cioè quello che intendo è che io se mi faccio dei giri in pista con una porsche ho delle emozioni diverse dal girare con una nissan.. anche se quest'ultima mi dà mezzo secondo al giro me ne frego perchè ho il culo su un pezzo di storia e ho una macchina che è 100 volte piu bella esteticamente :D io credo che un'auto debba darmi anche emozioni non solo tempi nudi e crudi.
30/10/2007, 0:07
Miatamania

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Originariamente inviata da X-fun

bè piano.. questo è un altro discorso.. qua non si parla di gare.. uno può divertirsi in pista anche con una bmw m3 del 92 da 8000 euro :D c'è gente che fa tempi paurosi con macchine relativamente superate :D cioè quello che intendo è che io se mi faccio dei giri in pista con una porsche ho delle emozioni diverse dal girare con una nissan.. anche se quest'ultima mi dà mezzo secondo al giro me ne frego perchè ho il culo su un pezzo di storia e ho una macchina che è 100 volte piu bella esteticamente :D io credo che un'auto debba darmi anche emozioni non solo tempi nudi e crudi.

appunto mi sono dimenticato di dirvi che ha il ripartimento dei pesi 50:50 è anche per questo che sarà un pò una spina nel finaco di porsche è più divertente da guidare a quanto pare senza avere paura dei sottosterzi delle varie porsche
30/10/2007, 0:15
X-fun

Quote:

Originariamente inviata da Miatamania

appunto mi sono dimenticato di dirvi che ha il ripartimento dei pesi 50:50 è anche per questo che sarà un pò una spina nel finaco di porsche è più divertente da guidare a quanto pare senza avere paura dei sottosterzi delle varie porsche

credo che la nuova audi rs5 sia pane per i suoi denti costerà sicuramente molto di piu :D ma parlano di un v10 biturbo da 580 cv (lo stesso peraltro montato sulla nuova rs6) trazione quattro e telaio in alluminio :D anche la nuova bmw m3 credo sia una buona alternativa un v8 4000 di ben 420 cv con doppia fasatura variabile vanos e come emozioni quest'ultima a trazione posteriore credo non abbia rivali :D

P.S questo per dire che anche una catheram ti dà emozioni forse più della nissan ma credo che il porsche ti dia un altro genere di emozioni e un ferrari un altro ancora:D
30/10/2007, 13:10
Domingo86

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Originariamente inviata da Miatamania

:lol: :lol: :lol: :lol: il famoso qualunquismo specifica prego.... a cosa ti riferisci almeno

se ti parlo d'erogazione dovresti capirlo....
30/10/2007, 21:16
roxxxx

Quote:

Originariamente inviata da Miatamania

:lol: :lol: :lol: :lol: il famoso qualunquismo specifica prego.... a cosa ti riferisci almeno

mah si solo perchè è giapponese allora si cerca di screditarla aggrappandosi anke a queste frasi senza senso. L'erogazione dei motori giapponesi non ha nulla da invidiare a quelli europei !! Come ben si sa i giapponesi sono + propensi a ridurre i consumi che far un motore + brioso. Ma questa storia vale solo ed esclusivamente per i motori da utilitaria fino al 1.6 1.8 ( che per giunta sono i migliori di categoria !!! ) , ma quando si tratta di motori sportivi sta cosa non sta in piedi ! Hanno la stessa identica erogazione grintosa e sempre pronta di tutti i motori sul mercato !!

Non so che macchine abbia provato per dire ste assurdità.. ma di sicuro non ha mai messo le chiappe su una macchina del genere.
31/10/2007, 0:01
Domingo86

Quote:

Originariamente inviata da roxxxx

mah si solo perchè è giapponese allora si cerca di screditarla aggrappandosi anke a queste frasi senza senso. L'erogazione dei motori giapponesi non ha nulla da invidiare a quelli europei !! Come ben si sa i giapponesi sono + propensi a ridurre i consumi che far un motore + brioso. Ma questa storia vale solo ed esclusivamente per i motori da utilitaria fino al 1.6 1.8 ( che per giunta sono i migliori di categoria !!! ) , ma quando si tratta di motori sportivi sta cosa non sta in piedi ! Hanno la stessa identica erogazione grintosa e sempre pronta di tutti i motori sul mercato !!

Non so che macchine abbia provato per dire ste assurdità.. ma di sicuro non ha mai messo le chiappe su una macchina del genere.

sono salito sulla civic 192 cavalli...il furgoncino...ebbene mai vista un auto piu piatta in vita mia.....una TRISTEZZA esagerata....
francamente una roba RIDICOLA.....tanto che per avere una erogazione DECENTE bisogna che gente come ZUCCHET si inventi COMPRESSORI VOLUMETRICI....
Pensatela come vi pare....
Le Jappo erano e rimangono GIOCATTOLI.
E storia....
come e storia che i cavalli Jappo siano MOLTO POCO incisivi....e sono SIGNORILE.
Se volete Auto sportive andate a Modena o a Maranello,ai Jappo facciamo fare i lettori di MP3 che e meglio....

6 di mondiali rally vinti consecutivamente saranno un caso...
anche la GP s2000 che ha mazzolato le varie lancer e subaru...sara' un caso...
31/10/2007, 10:20
Miatamania

PAragonare una Civic con un ferrari o una Lambo mi sembra ovvio .... Ora mi spieghi cosa centra il rally con tutto ciò ?
Vabbè se vai a provarmi delle utilitarie certo che sono schifezze come tutte le utilitarie di qualsiasi paese a livello di prestazioni non sono auto da pista o vere sportive
ti prego cmq continua nella tua esposizione...
ti dico che a parte il fatto che le jappo sono auto molto belle perchè hanno bei motori ma che costano poco rispetto le colleghe europee...prestazionalmente sono ottime perchè i giappo sono specialisti nel contenimento dei pesi! La Gt R presentata pesa 1700 kg con il pieno e tenendo conto del motore del telaio e l 4 per 4 non è male
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hzGYjcH5guc[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9dD-Up6B5pQ[/youtube]
31/10/2007, 13:41
roxxxx

se tu fossi informato sapresti che i S2000 e gli N4 come lancer e subaru sono 2 cose completametne diverse ! le super 2000 fra differenziale elettronico, cambio sequenziale e elaborazione globale sono decisamente + favorite rispetto al lancer e all'impreza. sarebbe come paragonare un wrc di 5-6 anni fa con uno del 2007, INUTILE !
24/11/2007, 0:31
fernando_alonso

rox i super 2000 hanno i differenziali meccanici....