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eh sì, potrebbe non essere l'ideale a livello funzionale, esteticamente perdi forse ma ne vale la pena

A me non è mai successo, nemmeno sotto la nevicata più fitta. Semmai, il problema è tutto per le gomme: assicurati di sceglierle di buona qualità e soprattutto di una misura che non sia esagerata:...

Sinceramente non mi sembra, avresti problemi con le vecchie trazioni integrali dei vecchi fuoristrada ma con questa 4Matic stai tranquillo. Magari non le giri tra davanti e dietro, perché si...

La C220 cdi station automatica consuma 4,3 litri di gasolio per fare 100 km, la C220d 4Matic automatica arriva a 4,8 l/100 km: come vedi, non è una differenza abissale. Certo magari la guida cambia...

Sicuramente, la trazione 4Matic della C è più sofisticata rispetto a quella di A, B, CLA e GLA. All'atto pratico, però, te ne accorgi proprio solo in condizioni avverse tipo nevicata fitta fitta... ...

Yes alla prima domanda!
Sulla classe C le cose cambiano, perché la trazione è integrale permanente, in percentuale 55 al posteriore e 45 all'anteriore.
L'ESP interagisce in maniera ottimale con il...

Poi, mi stavo dimenticando che c'è anche il 4ETS, che pinza il disco freno della ruota che slitta e invia una coppia maggiore all'altra ruota. In pratica, fa quello che fa un differenziale...

Il 200 CDI non va affatto male ma, per giustificare l'aspetto cattivo della CLA il 220 CDI è proprio perfetto. Il sistema 4Matic sulla CLA manda di norma la trazione solo alle ruote anteriori. Quando...

Per me la CLA è splendida e infatti l'ho presa, in versione Shooting Brake. Il 220 cdi è il motore giusto se devi fare tanti km. La trazione 4Matic è, qui, in versione part-time: un amico ce l'ha e...